Los problemas relacionados con la torreta del vehículo blindado de combate “Jaguar” fueron parcialmente resueltos

Los problemas relacionados con la torreta del vehículo blindado de combate “Jaguar” fueron parcialmente resueltos
Los problemas relacionados con la torreta del vehículo blindado de combate “Jaguar” fueron parcialmente resueltos
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En mayo de 2023, durante los debates sobre la ley de planificación militar [LPM] 2024-2030, el Ministro de las Fuerzas Armadas, Sébastien Lecornu, habló de “peligros” relacionados con los vehículos blindados de reconocimiento y combate [EBRC] Jaguar, sucesor del AMX-10RC dentro de los regimientos de caballería “ligera” del Ejército. Y añadió: “Tendremos que trabajar duro para cumplir los plazos”.

Desarrollado como parte del programa SCORPION [Synergie du contact renforcée par la polyvalence et l’infovalorisation]El Jaguar tuvo un problema con la torreta, que aún no estaba “estabilizada”. De ahí los retrasos relativamente importantes en las entregas de estos dispositivos al Ejército.

Unas semanas más tarde, durante una audiencia en el Senado, el general Pierre Schill, Jefe del Estado Mayor del Ejército [CEMAT]admitió que eran necesarios “ajustes” antes de declarar operativo el Jaguar. Y anunciar que un nuevo estándar para este vehículo blindado estará listo en el primer semestre de 2024.

Sin embargo, el pasado mes de mayo, el 1.er Regimiento de Caballería Extranjero [REC] desplegó algunos Jaguars en Estonia, como parte de la misión Lynx, llevada a cabo como parte de las medidas de tranquilidad de la OTAN. Y esto mientras el ejército aún no había declarado la plena capacidad operativa de esta máquina.

Sin embargo, el problema de la torreta se ha resuelto. O, al menos, está a punto de serlo. De hecho, esto es lo que el general Schill indicó a los diputados de la comisión de defensa el 16 de octubre.

“El Jaguar es un coche precioso. […] Nuestros soldados del 1.er REC, 1.er Spahis, RICM [Régiment d’Infanterie Chars de Marine] y tu eres RIMa [Régiment d’Infanterie de Marine]¿Quién lo tiene? Me encanta este auto. Y creen que será una gran máquina”, insistió primero el general Schill.

Sin embargo, continuó, “dada la integración de todos estos sistemas que llamamos vitrónica […]Tiene dificultades juveniles.” Como indicó el año pasado, la solución para superar estas dificultades pasa por el desarrollo de nuevas versiones [ou incréments].

“Hoy estamos recibiendo los tanques de la versión R2 y adaptando” todos los entregados anteriormente “a esta versión”, dijo CEMAT. “En realidad los desarrollos son software”, aclaró.

Añadió: “Hoy tenemos jaguares disparando a objetivos en movimiento desde su arma principal. [le canon 40CTA, ndlr] y que disparan simultáneamente a objetivos en movimiento desde su arma secundaria [une mitrailleuse téléopérée de 7,62 mm, ndlr] ».

Estos Jaguars “eliminaron la mayoría de las fallas de las ‘torretas'” relacionadas con problemas eléctricos, insistió el general Schill.

Respecto al uso del Jaguar en Estonia, CEMAT lo justificó explicando que el ejército confía” en que este vehículo blindado “estará al menos al nivel del AMX-10RC, aunque todavía no está al nivel” de todos expectativas depositadas en él. Será cuando tenga la capacidad de lanzar misiles antitanque Akeron MP “más allá de la línea de visión directa”, afirmó.

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