Esto ya no es ninguna novedad para nadie, Buick está disfrutando de un éxito significativo en China. Buick, que depende en gran medida del mercado chino para su desarrollo, aprovecha periódicamente los eventos automovilísticos para presentar nuevos productos. Esto es también lo que acaba de hacer en el Salón del Automóvil de Pekín. La compañía presentó dos impresionantes vehículos conceptuales en la feria. Estos vehículos, ensamblados sobre la plataforma Ultium de GM, reciben el sobrenombre de electra-l Y Electra-LT.
un sedán
¿Recuerdas el concepto Wildcat EV presentado por Buick en 2022? Este ejercicio de diseño llevado a cabo por el fabricante pretendía, en su momento, mostrar hacia dónde se dirigía la compañía en cuanto a estilo y carrocería de sus vehículos.
Por lo tanto, el Electra-L, el sedán, bien podría considerarse la versión de producción del concepto Wildcat EV. Las formas, curvas y ruedas estilo turbina del Electra-L se acercan mucho más a las del Wildcat EV. Sin embargo, el techo se estiró para poder darle un tamaño sedán al concepto inicialmente pensado como un automóvil de dos puertas.
En el interior, el techo de cristal se filtra según la luz exterior y asoma a un salpicadero rectilíneo con una pantalla principal y un monitor retráctil de 7 pulgadas para el acompañante. En el concepto se han integrado asientos de “gravedad cero” sensibles a la presión. Curiosamente, la Electra-L tiene un tejido ecológico y pequeñas placas de inducción en la parte trasera para disfrutar del té.
Buick brindó información técnica sobre el Electra-L. De hecho, la compañía dijo que el concepto tiene un solo motor montado en el eje trasero, lo que convierte al sedán en un automóvil con tracción trasera. El motor produce 342 caballos de fuerza, pero Buick se ha mantenido callado sobre la capacidad de la batería. El fabricante, sin embargo, añadió que, según la prueba CLTC de China, el Electra-L podría recorrer 700 kilómetros con una carga completa.
Una familia
El otro concepto, que se encontraba junto al Electra-L, despertó rápidamente el interés del público durante la presentación. De tipo familiar, el Electra-LT parece una versión más aventurera del Electra-L. Con guardabarros de polímero, ruedas con “armadura de metal de titanio”, una suspensión neumática que puede levantar la carrocería 1,6 pulgadas y un cofre de techo de aspecto dinámico, la Electra-LT realmente parece ser más adecuada para conducir fuera de los caminos trillados.
El interior es similar al sedán, pero Buick no ha publicado mucha información sobre el producto. Sin embargo, existen dudas de que sea posible que el Electra-LT se ofrezca en una variante de 7 pasajeros. También podría ser posible que este último se ofreciera como una variante de tracción total, ya que Buick indicó que una “tracción total independiente” impulsaba el vehículo. Sin embargo, el fabricante no ha confirmado esta información.
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