¿Qué pasaría si las baterías de los coches eléctricos pudieran durar incluso más que los propios vehículos? Un estudio reciente realizado en Canadá revela un gran avance en la tecnología de baterías, capaz de transformar nuestro enfoque hacia la movilidad sostenible.
Las baterías de iones de litio actuales, aunque eficientes, están perdiendo gradualmente su capacidad de almacenar energía. una noticia tecnologíabasado en electrodos monocristalinos, podría cambiar las reglas del juego. Probada durante seis años, esta batería mostró una resistencia excepcional, allanando el camino para vehículos eléctricos más duraderos y económicos.
Tecnología que desafía el tiempo
Las baterías tradicionales utilizan electrodos formados por muchos cristales pequeños, que son propensos a microfisuras durante los ciclos de carga y descarga. Estas grietas reducen gradualmente su capacidad. Por otro lado, los electrodos monocristalinos, formados por un único cristal sólido, son más resistentes a los esfuerzos mecánicos.
Esta estructura única permitió a la batería probada conservar el 80% de su capacidad después de 20.000 ciclos, el equivalente a 8 millones de kilómetros recorridos. Un rendimiento ocho veces superior al de las baterías actuales, que suelen perder entre un 20 y un 30% de su capacidad en tan sólo unos años.
Un método de análisis innovador
Para estudiar esta tecnología, los investigadores utilizaron rayos X de alta energía, lo que permitió observar el interior de las baterías sin desmontarlas. Este método no invasivo reveló una ausencia casi total de grietas en los electrodos monocristalinos, a diferencia de las baterías tradicionales.
Estas observaciones confirman la superioridad de los electrodos monocristalinos en términos de durabilidad. Los investigadores también han identificado aditivos y revestimientos de superficies que pueden retardar aún más la degradación, mejorando así la longevidad baterías.
Principales implicaciones para la industria
Una batería capaz de durar 8 millones de millas podría durar más que todas las demás piezas en un vehículo eléctrico. Esto reduciría significativamente los costos de mantenimiento y limitaría laimpacto ambiental vinculados a la producción y reciclaje baterías.
Además, estas baterías podrían encontrar una segunda vida en el almacenamiento de energía a gran escala, en particular para las redes eléctricas alimentadas por energías renovables. Su durabilidad los convierte en candidatos ideales para almacenarenergía solar o turbina eólicacontribuyendo así a la transición energética.
Marketing a la vista
Aunque esta tecnología aún no se utiliza en vehículos eléctricos, ya se encuentra en producción comercial y se espera que su adopción se acelere en los próximos años. Tesla en particular está muy interesada en esto y también lo ha financiado en parte. investigación.
Este avance marca un punto de inflexión en la tecnología de baterías, prometiendo vehículos eléctricos más sostenibles y una gestión más eficiente de las energías renovables. Con baterías capaces de durar décadas, la movilidad eléctrica podría experimentar un desarrollo significativo.
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