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El gigante tecnológico chino Huawei se prepara para revolucionar el mercado automovilístico con un anuncio sorprendente. En colaboración con el fabricante Chery, la compañía lanza el Luxeed R7 EREV, un SUV eléctrico con una característica técnica revolucionaria: un extensor de autonomía térmica.
Un nuevo enfoque para la movilidad eléctrica
El Luxeed R7 EREV redefine los estándares con una arquitectura técnica innovadora. Este SUV de generosas dimensiones, comparable al BMW X6, combina la eficiencia de un motor eléctrico con la practicidad de un grupo térmico auxiliar. La batería LFP 36 kWhproporcionada por el especialista CATL, garantiza la autonomía de 200 kilómetros en modo 100% eléctrico según el ciclo CLTC. Agregar un motor de gasolina 1,5 litros turboalimentado como generador de respaldo le permite lograr una impresionante autonomía total de 1.570 kilómetros.
Tecnologías de vanguardia y conducción autónoma
La experiencia tecnológica de Huawei es particularmente evidente en los sistemas integrados. El R7 EREV integra el tercera generación del sistema Qiankun ADASun conjunto particularmente sofisticado de sistemas de asistencia a la conducción.
- Navegación autónoma en autopistas
- Gestión inteligente del aparcamiento
- Adaptación dinámica a las condiciones del tráfico.
Posicionamiento de precios agresivo
El precio es una de las principales ventajas de este vehículo. Ofrecido inicialmente en el mercado chino en 32.000 eurosel Luxeed R7 EREV se posiciona en un segmento habitualmente dominado por modelos mucho más caros. Esta agresiva estrategia de precios ilustra el deseo de Huawei y Chery de democratizar el acceso a los vehículos eléctricos premium.
Una distribución estratégica de habilidades
La colaboración entre Huawei y Chery se basa en una clara división de responsabilidades. Chery aporta su experiencia en el diseño de automóviles y garantiza la producción, mientras que Huawei se centra en los aspectos tecnológicos y de marketing. Esta sinergia ya ha demostrado su eficacia con el sedán S7, pero es el R7 el que ha tenido el mayor éxito comercial con 11.000 unidades vendidas sólo en el mes de noviembre.
| Características | Presupuesto |
|---|---|
| Capacidad de la batería | 36 kWh (LFP) |
| Autonomía eléctrica | 200 km (CLTC) |
| Autonomía total | 1 570 kilometros |
| Motorización de extensión | 1.5L Turbo |
La llegada del R7 EREV marca un paso significativo en la evolución de la movilidad alternativa. Este enfoque híbrido, que combina las ventajas de los motores eléctricos y térmicos, bien podría representar una solución de transición ideal para los mercados en desarrollo. El éxito comercial ya observado en China sugiere un potencial significativo en otros mercados internacionales, particularmente en Europa, donde las cuestiones de autonomía siguen siendo un obstáculo importante para la adopción masiva de vehículos eléctricos.
Escrito por François Zhang-Ming
Siempre he mostrado un gran interés por la ciencia y la tecnología desde muy joven. Tengo una doble cultura, la china por mi madre y la francesa por mi padre pero también por mis estudios, lo que me permite estar muy familiarizado con las innovaciones tecnológicas del Lejano Oriente.
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