Se debe establecer una moratoria sobre la política actual para poder adquirir nuevos autobuses diésel.
Señora Ministra de Economía, Innovación y Energía,
Señora Ministra de Transportes y Movilidad Sostenible,
Señor Ministro responsable de Educación,
Señor Ministro de Medio Ambiente, Lucha contra el Cambio Climático, Vida Silvestre y Parques,
En el escrito que le enviamos el 13 de septiembre de 2024, destacamos el fracaso de la apresurada y mal pensada política de electrificación del transporte escolar adoptada por su gobierno.
Desde 2022, ha impuesto, sin consulta, a unas 570 empresas quebequenses -la gran mayoría pymes- responsables del transporte de más de 530.000 estudiantes al día a comprar únicamente autobuses escolares eléctricos.
Esta decisión duplicó con creces sus costes de adquisición de vehículos, sin el correspondiente aumento de sus ingresos, comprometiendo así su viabilidad económica.
Subvenciones
Además, el programa de subvenciones establecido sólo compensa una parte de los costes impuestos a los transportistas y favorece casi exclusivamente a los autobuses Lion Électrique, creando así un virtual monopolio. Los transportistas se encuentran con vehículos mal adaptados al clima de Quebec, con una autonomía insuficiente y equipados con sistemas de calefacción diésel más contaminantes que los de los autobuses convencionales.
Con la inminente desaparición de Lion Électrique, también se enfrentarán a escasez de repuestos y garantías incumplidas.
Las consecuencias de esta política son desastrosas. Los transportistas, estrangulados financieramente, se ven obligados a vender sus negocios a multinacionales extranjeras. Al mismo tiempo, los contribuyentes de Quebec vieron casi 470 millones de dólares en dinero público pagados a Lion Électrique, directamente o a través de este programa de subsidios.
Y a pesar de estas enormes inversiones, sólo el 10% de la flota se ha convertido a eléctrica, reduciendo las emisiones de GEI de la provincia en menos del 0,017% al año, a un coste 57 veces superior al de la tonelada de GEI en la bolsa de carbono de Quebec.
Falla
Es obvio que esta política es un fracaso. Los objetivos de electrificación están lejos de ser alcanzados, los transportistas están ampliando la vida útil de sus viejos autobuses diésel para evitar la quiebra, y Quebec se encamina hacia averías en los servicios, un envejecimiento cada vez mayor de la flota, violaciones de las normas vigentes y una dependencia cada vez mayor de un oligopolio extranjero. Estos impactos resultarán en costos masivos para el transporte escolar y amenazarán la seguridad de los niños.
Le pedimos que establezca una moratoria sobre la actual política de electrificación coercitiva y apresurada, y que permita a los transportistas volver a adquirir autobuses diésel. También es imperativo convocar a todas las partes interesadas, incluida la industria, para reevaluar los objetivos gubernamentales en la reducción de las emisiones de GEI en el sector del transporte escolar.
Adrien Pouliot
Portavoz de Economía y Hacienda Pública
Partido Conservador de Quebec
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