Pronto los conductores de coches eléctricos podrán mejorar la velocidad de carga, la seguridad y la eficiencia de su vehículo. Nada que pueda disgustar a muchos automovilistas, digamos.
Publicado a las 11:45 a.m.
Al menos eso es lo que les ofrecerá la empresa Forvia Hella, un proveedor de equipamiento para el automóvil que opera desde hace muchos años en el mercado internacional y que ya ofrece varias creaciones en este sector.
Y esta vez, la compañía quiere ampliar su gama de productos y dirigir sus esfuerzos hacia los vehículos eléctricos centrándose en una nueva caja de alimentación, que combinará un convertidor de alta tensión y un cargador.
Los dos productos combinados de esta manera ofrecen una función global. El cargador puede servir de conexión entre el vehículo y la red eléctrica mientras que, por su parte, el convertidor hará su papel transformando la tensión de 400 V u 800 V en 12 V. Todo con el fin de alimentar correctamente todos los componentes electrónicos. del vehículo eléctrico, es decir, todos los elementos destinados al confort del conductor y de sus pasajeros, sin olvidar los sensores de seguridad.
Según la empresa, el producto ya está en proceso de desarrollo y el trabajo está lo suficientemente avanzado como para planear poner su nuevo producto en producción en 2027.
Todo esto debería comercializarse bajo el nombre HV PowerBox (HV para alto voltajeo alto voltaje), un dispositivo que, prometemos, tendrá la ventaja de ofrecer una alta densidad de potencia, al tiempo que ofrecerá un diseño más compacto y liviano.
El diseño de este producto también permitirá reducir significativamente el peso del vehículo eléctrico, al tiempo que aumentará su eficiencia, alcanzando una tasa de eficiencia en torno al 97%. ¡Aunque no está mal!
El hecho es que las innovaciones de este producto en espacio, calefacción, refrigeración y diseño están orientadas a la producción en masa y tienen el beneficio de dar como resultado una reducción del peso del sistema entre un 20 y un 25 %.
Por último, la empresa sostiene que el HV PowerBox también podrá albergar otros componentes esenciales para la movilidad eléctrica, en particular un BMS de alta tensión y fusibles eléctricos.
Algunos efectos colaterales adicionales
Con el uso de esta caja que combina convertidor de alta tensión y cargador, también hablamos de efectos colaterales positivos, es decir, menor pérdida de energía durante la carga y, por tanto, una reducción del coste eléctrico al cargar. ¿Quién no querría ahorrar dinero hoy en día?
Además, además de combinar el convertidor de alta tensión y el cargador en un mismo equipo, existirá la posibilidad de integrar un sistema de gestión de baterías y un módulo inteligente de distribución de energía.
Los responsables de Forvia Hella también apuestan por la necesidad de los conductores de beneficiarse de un proceso de carga rápido y eficiente. También apostamos por la eficiencia económica en dos niveles, ya que también reduciremos los costes de material, logística y desarrollo. Al menos eso dicen los responsables de la compañía, que sostienen que todo permitirá también simplificar la integración del vehículo eléctrico para una mayor proporción de usuarios.
Forvia Hella opera en el sector de la electrónica de potencia desde hace más de 15 años. Hasta la fecha, la empresa produce alrededor de 3 millones de convertidores de tensión de 48 V/12 V al año.
Con su nuevo producto, cree que el progreso será bueno para la popularidad de los vehículos eléctricos. Los dirigentes sostienen que si queremos que la electrificación esté más extendida en la sociedad que hoy, es importante dar a los conductores de vehículos eléctricos la posibilidad de recargar su vehículo de forma más rápida y más eficiente, y ello, sin dejar de ser seguro. Sin embargo, este producto satisface todas estas necesidades combinadas, por lo que ya es positivo en todos los puntos.
¿Podría realmente este HV PowerBox ahorrar un poco de energía para no sobrecargar nuestras redes eléctricas en el futuro? Esto seguirá cuando se lance el producto, alrededor de 2027…
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