Sainz, Auriol… Tantos nombres de competidores que tienen una cosa en común: pilotaron uno de los Toyota más famosos de los rallyes. Pero este modelo ya ha desaparecido del catálogo de Toyota, ya sea aquí, en Estados Unidos o en Japón. Sin embargo, muchos rumores hablaban de un regreso del Celica al fabricante japonés. quien finalmente reveló el secreto durante el rally de Japón: sí, el Celica está en preparación. Y… eso es todo. El vicepresidente de Toyota, Yuki Nakajima, dejó a todos con ganas de más.
Motores supra y afilados.
El Celica es un asunto antiguo para Toyota, ya que la primera generación se remonta a principios de los años 1970. El modelo incluso se fusionó con un “Supra” a finales de esa década. ¡El primer Supra de Toyota fue, por tanto, un Celica! Luego, Toyota siguió haciendo hincapié en la mecánica, con motorizaciones cada vez más avanzadas y la llegada de tecnología como la distribución variable, para acabar introduciendo un furioso 1.8 de cuatro cilindros y 192 CV sin ningún tipo de asistencia eléctrica ni de compresión. Un buen rendimiento, que gustará incluso a Lotus por su Elise.
Pero desde mediados de la década de 2000, el Celica ha estado inactivo. Por lo tanto, regresará muy pronto, sin que sepamos dónde ni cómo. Sin embargo, si se ofreciera en Europa, es difícil imaginar cómo Toyota podría hacer popular este entrañable cupé situado debajo del Supra centrándose únicamente en la térmica… Recuerde que el fabricante también está preparando la versión de producción del FT. -Se concept, que hace presagiar un nuevo MR2, pero esta vez eléctrico.
Periodista de automoción (y un poco periodista de bicicletas también). Tan apasionado por cosas nuevas como la industria o el medio ambiente, pero también por todo lo que haga avanzar la movilidad.
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