A pesar de las nevadas y las carreteras heladas, algunas personas siguen conduciendo con neumáticos de verano y, por tanto, ponen en peligro a todos los usuarios de la vía. Por eso, la consejera nacional del PS, Gabriela Suter, quiere convertir en ley la obligación de utilizar neumáticos de invierno.
Todos los años ocurre lo mismo: después del otoño llega el invierno. Hace frío y acaba nevando. Aunque esto es de esperarse, cada año algunas personas se sorprenden. Así ocurrió la semana pasada: a pesar de las carreteras nevadas, los automovilistas seguían circulando con neumáticos de verano.
Esto es lo que necesitas saber ????????
Esto es peligroso porque los neumáticos de verano ofrecen mucho menos agarre cuando las temperaturas son bajas y las carreteras están heladas. Pero no está prohibido. En caso de accidente, seguramente corre el riesgo de tener problemas con el seguro, pero en teoría también tiene derecho a conducir en invierno con neumáticos de verano.
“Es totalmente irresponsable”
Gabriela Suter, concejal nacional del PS
Para ella, lo primero y más importante es la seguridad vial:
“Estas personas no sólo se ponen en peligro a sí mismas, sino también a otros usuarios de la vía”
Por eso insiste en que los neumáticos de invierno deben ser obligatorios. Si los neumáticos de invierno estuvieran consagrados por ley, la policía también podría realizar controles preventivos y sancionar a los conductores infractores.
Su colega Benjamín Giezendananner (UDC) no comparte esta opinión. Se centra más bien en la responsabilidad individual. “Actualmente, cada automovilista puede decir por sí mismo: ahora me pongo neumáticos de invierno”. El empresario del transporte duda de que la obligación de utilizar neumáticos de invierno produzca realmente menos accidentes. Además, el representante electo de la UDC cree que sería difícil encontrar un día de referencia para el cambio de neumáticos en Suiza, porque las primeras nevadas en las llanuras suelen caer más tarde que en las regiones montañosas.
Los últimos días han demostrado que la responsabilidad individual no funciona: los neumáticos de verano son responsables de un tercio de los accidentes de esta semana. Por eso Gabriela Suter mantiene su proyecto, prepara una intervención ante el Consejo Nacional. Según el asesor nacional del PS, incluir en la ley la obligación de conducir con neumáticos de invierno desde noviembre hasta finales de febrero es una solución pragmática y fácil de implementar. (phh)
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