sus líneas reveladas de antemano por patentes

El concept car BMW Vision Neue Klasse X presentado el pasado mes de marzo y luego expuesto en el Salón del Automóvil de París servirá de base para el futuro BMW iX3 previsto para 2025. No más especulaciones sobre qué cambiará entre el prototipo de exhibición y el modelo de producción, aquí ya están las líneas finales del BMW iX3 de segunda generación.

De hecho, las patentes de propiedad se han filtrado a la web. Evidentemente se mantiene el espíritu general, los fabricantes no pueden permitirse el lujo de hacer falsas promesas, pero las diferencias no se limitan a la adición de un par de retrovisores exteriores y la reducción del diámetro de las llantas.

La nueva clase

El aspecto del vehículo de serie parece haber cambiado, pero ojo, en sus vistas ortonormales se nota la deformación de los volúmenes. De perfil, el automóvil se parece más a una camioneta o un crossover que a un SUV. Un pequeño toque de originalidad: un boomerang, ya presente en el concepto, adorna la ventana lateral en la que probablemente aparecerá el logotipo del iX3 al estilo del BMW Serie 5, que aquí lleva el número “5”.

En cuanto a las diferencias, los tiradores de las puertas del concept, caracterizados por levas situadas a la altura de las ventanillas, han sido sustituidos por modelos empotrados motorizados que favorecen la aerodinámica y la autonomía de facto. El diseño de la popa también se mantendrá fiel al tema estético iniciado por el concepto, ya que BMW no ha cedido y esto se debe aún más a la moda de la franja luminosa entre los faros.

800 kilómetros de alcance

A nivel técnico, la base Neue Klasse se beneficiará de la tecnología de 800V y permitirá elegir, según la versión, entre una o dos máquinas eléctricas con potencias entre 300 y 600 CV. La gran novedad será la introducción de una nueva generación de baterías que promete un aumento del 20% en la densidad energética y una mejora del 30% en la velocidad de carga y la autonomía.

El resultado es un beneficio real para el cliente que no dejaremos de verificar durante nuestras mediciones aprobadas. BMW ya promete una autonomía de 800 km con una sola carga, pero no estoy seguro de que este valor optimista corresponda al BMW iX3, podría ser mayor para un modelo más grande como el futuro BMW iX5.

Tras el BMW iX3, la marca de Munich seguirá con el sedán BMW i3 en 2026.