Thyssenkrupp sufre otra amortización de 1.000 millones de euros en su división de acero

Nueva caída para el grupo siderúrgico alemán. El martes 19 de noviembre, Thyssenkrupp anunció una nueva depreciación de 1.000 millones de euros en su división siderúrgica. El grupo de Essen cita el deterioro de las perspectivas del sector así como las futuras inversiones necesarias para la descarbonización de la producción. Para que conste, su fábrica en Duisburg, Alemania, la acería más grande de Europa, emite por sí sola alrededor del 2,5% de las emisiones de CO2 alemanas.

Esta depreciación, la segunda del grupo en dos años, se produce mientras continúan las conversaciones con el multimillonario checo Daniel Kretinsky, que ya posee el 20% de la división siderúrgica, para una posible ampliación de su participación a la mitad del capital. “Si la empresa conjunta al 50% no se materializa, hemos acordado con EPCG un derecho mutuo de rescisión de la participación del 20 por ciento que ya se ha vendido”, subrayó Thyssenkrupp en su informe anual.

Flujo de caja verde

El grupo alemán está experimentando una demanda “significativamente más débil” en la industria del automóvil, la ingeniería y la construcción, lo que le ha provocado una pérdida de 1.500 millones de euros, frente a los 2.000 millones del ejercicio anterior. En el sector del acero, la facturación se desplomó un 18%, hasta los 10.700 millones de euros, lastrada por el aumento de los costes energéticos en Alemania y la competencia con el metal de China.

En una rara compensación financiera, el flujo de caja libre antes de fusiones y adquisiciones alcanzó inesperadamente territorio positivo, con 110 millones de euros, en particular gracias a los pagos anticipados de los clientes de su división Marine Systems. Thyssenkrupp, sin embargo, anticipó una pérdida de flujo de caja libre antes de fusiones y adquisiciones de alrededor de 100 millones de euros.

Con Reuters (Reporte Christoph Steitz; versión francesa Etienne Breban; edición de Augustin Turpin)