Al menos cinco cargamentos de gas natural licuado han sido desviados de Asia a Europa en los últimos días, atraídos por el aumento de los precios del gas en el continente después de que la empresa rusa Gazprom cortara las entregas a la empresa austriaca OMV, según datos de la firma de análisis Kpler.
El sábado, Gazprom cortó las entregas a OMV, el principal importador de gas de Austria, después de que este último amenazara con embargar parte del gas de la empresa estatal rusa como compensación por un arbitraje que ganó sobre una disputa contractual.
Gazprom informó a OMV del cierre previsto el viernes, lo que provocó
Los precios europeos del gas en la plataforma holandesa TTF han subido, lo que hace que sea más rentable enviar gas a Europa que a Asia.
“El diferencial JKM-TTF entró en territorio negativo la semana pasada debido a las preocupaciones sobre el suministro de gas de los gasoductos rusos y una inminente ola de frío, lo que llevó a los comerciantes a desviar cargamentos de GNL de Asia a Europa”, dijo Laura Page, jefa de análisis de gas y GNL. en Kpler.
El contrato de referencia del primer mes en el centro holandés TTF se cotizaba a 46,00 euros por megavatio hora el lunes, o 14,49 dólares por mmBtu, el nivel más alto desde el 23 de noviembre de 2023. El contrato de referencia asiático Japan Korea Marker (JKM) se cotizaba a alrededor 14$/mmBtu, según datos de LSEG.
El buque cisterna de GNL Vivert City, que cargó un cargamento desde Guinea Ecuatorial y se dirigía a Bangladesh, se desvió el viernes y ahora se dirige a la terminal South Hook del Reino Unido.
El transportista de GNL Gaslog Windsor, que tenía un cargamento de GNL estadounidense desde Sabine Pass e inicialmente se dirigía a China, cambió de destino el viernes y ahora se dirige a la terminal británica de Isle of Grain.
El petrolero BW Lesmes transportaba un cargamento desde Nigeria y se dirigía inicialmente a China, pero cambió de dirección hacia la terminal británica de Isle of Grain.
“Una de las principales razones por las que los barcos se dirigen al Reino Unido es probablemente que las terminales del Reino Unido no estaban tan ocupadas como algunas de las principales terminales continentales, lo que significa que había más espacios de descarga disponibles para los comerciantes cuando decidían desviar cargas asiáticas a Europa”, dijo. Alex Froley, analista senior de GNL de la firma de inteligencia de mercado ICIS.
El Diamond Gas Crystal, originalmente destinado a Corea del Sur, ha dado la vuelta y no se dirige a la terminal Dutch Gate.
El petrolero Flex Vigilant ha dado la espalda a China y ahora se dirige a Europa, a la espera de pedidos.
Las exportaciones de gas ruso a Europa a través de Ucrania -la principal ruta de tránsito del gas ruso hacia la UE- se mantuvieron estables el lunes, según Gazprom.
Ucrania ha dicho que no ampliará el acuerdo de tránsito de gas con Rusia cuando expire el acuerdo de cinco años a finales de año.
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