Segunda mano, pobre relación de la relación entre fabricantes y distribuidores.

Durante 28 años, En esta época del año, Mobilians publica “El Love Rating de los constructores”. Para esta edición de 2024, 372 directores de concesionarios, algunos de los cuales representan varias marcas, calificaron 28 marcas según 30 criterios. De ellos, cuatro se referían directamente a la actividad de vehículos usados.

Cada director de concesionario debía decidir sobre la promoción de la etiqueta VO, la promoción comercial que realiza el fabricante en torno a esta etiqueta, la calidad de la oferta de modelos de segunda mano vendidos por la marca a su red y el precio de compra de estos últimos. . Al final, los resultados son decepcionantes ya que la puntuación media es sólo de 4,06/10.

Pradera germano-asiática

Entre las pocas marcas que alcanzan la media se encuentran, por orden alfabético, Audi, BMW, Mercedes, Mini, Renault, Seat/Cupra, Skoda, Toyota y Volvo. Esto es menos de un tercio de las marcas analizadas. En este pequeño juego, Toyota gana una mediocre medalla de oro (6,03/10) mientras que Mini (5,63/10) y Volvo (5,62/10) completan el podio.

Por el contrario, no nos sorprenderá que dos marcas que no ofrecen una oferta estructurada de ocasión en su red francesa, a saber, Suzuki (1,42/10) y Mitsubishi (0,92/10), cierren el camino. Por otro lado, La calificación de Honda (1,92/10), que sin embargo tiene la etiqueta Honda Approved, plantea muchas más preguntas.