Las compañías ferroviarias SBB, Thurbo y RegionAlps presentaron el jueves en Weinfelden (TG) los tres primeros nuevos trenes Flirt Evo construidos por Stadler Rail. Estos nuevos trenes autopropulsados se pondrán en servicio durante 2026.
ETA
Las tres empresas han encargado 286 unidades múltiples de un piso Flirt Evo a Stadler, según informó SBB el jueves. Están destinados al tráfico regional. La inversión asciende a dos mil millones de francos.
Los nuevos trenes aportan muchas mejoras a los pasajeros, incluidas nuevas áreas multifuncionales y más espacio para guardar bicicletas, cochecitos y equipaje. Cumplen los requisitos establecidos para personas con movilidad reducida con asientos adaptados y aseos accesibles para sillas de ruedas, especifica el CFF.
Opción de compra en 224 trenes.
Estos trenes también están autorizados a circular en Alemania, Austria y Francia. En Suiza sustituirán a diferentes tipos de trenes en el tráfico regional. Además de los 286 trenes ya pedidos, SBB, Thurbo y RegionAlps también han otorgado una opción de compra a 224 vehículos adicionales.
Los trenes Flirt Evo se pondrán en circulación progresivamente a partir de 2026. Circularán en particular en el Valais (RegiónAlpes), en el Arco del Jura (CFF), en el cantón de Vaud (CFF) y en el cantón de Friburgo (CFF). De los 286 trenes encargados, 198 están destinados a SBB, 107 a Thurbo y 24 a RegionAlps.
“El tren Flirt Eva se convertirá en el nuevo buque insignia de la flota del CFF en el tráfico regional”, declaró Vincent Ducrot, jefe del CFF, citado en el comunicado. “En el Valais se esperan con impaciencia los trenes Flirt Evo. Ofrecerán mayor capacidad durante las horas punta y para actividades de ocio”, indicó Yves Marclay, director de RegionAlps.
yo, ats
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