• Dodge avanzaría en la producción planificada del próximo Dodge Charger a gasolina.
Cuando Dodge anunció que pondría fin a la producción del sedán Charger y del cupé Challenger a finales de 2023, estaba dando un paso audaz, ya que ambos modelos todavía se vendían bien, a pesar de su antigüedad.
El futuro era totalmente eléctrico, con un reemplazo llamado Charger Daytona. Éste era el camino a seguir.
Poco después supimos que Dodge también iba a comercializar una berlina Charger propulsada por gasolina, esta vez equipada con el motor Hurricane de 6 cilindros, en lugar de los atronadores V8. Lo que se mantuvo fiel al plan fue primero la propuesta eléctrica. Sin embargo, se consideró que la empresa tenía dudas de que las cosas siguieran siendo rentables sin las versiones de gasolina.
Y ahora nos enteramos de que estas versiones de gasolina podrían llegar al mercado más rápido de lo esperado. El Daytona eléctrico siempre será el primero en llegar a los concesionarios, y debería ocurrir antes de fin de año. Sin embargo, se adelantaría la primera variante de gasolina, que debía lanzarse a finales de 2025.
Dodge Charger Daytona 2025 | Foto : Esquivar
De hecho, según fuentes del sitio MoparInsiders, el modelo llegaría a los concesionarios a principios del verano de 2025. La razón es muy sencilla; la demanda sería muy fuerte. De hecho, más personas quieren un Dodge Charger de gasolina que un Dodge Charger eléctrico.
No hay nada sorprendente ahí. Dodge ha construido su imagen sobre el rendimiento y el sonido de sus motores de gasolina. Esto es lo que quiere su clientela tradicional.
Entendemos el gesto. Y agregue a eso que entre el momento en que se tomó la decisión de hacer que el Dodge Charger fuera totalmente eléctrico y el momento en que estuvo a punto de llegar al mercado, hubo una desaceleración en la demanda y un crecimiento anticipado para los vehículos eléctricos. Lo que Dodge planeó con el Charger eléctrico ciertamente se ha reducido.
Sin embargo, la empresa debe obtener beneficios si quiere tener éxito en su transición, pero sobre todo, si quiere sobrevivir.
La buena noticia para Dodge es que la estructura del nuevo Charger puede acoger diferentes soluciones mecánicas, lo que ayuda a minimizar costes.
El Dodge Charger de gasolina se ofrecerá en dos configuraciones, ya sea con la versión normal del motor, así como con la de alta eficiencia. El motor turboalimentado de 6 cilindros en línea de 3.0 litros ofrecerá entre 420 y 550 caballos de fuerza, sin mencionar que, según se informa, se está preparando una variante más eficiente de 670 caballos de fuerza.
Tendremos más detalles en los próximos meses, especialmente si Dodge avanza con esta nueva línea de tiempo.
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