Toda la gama de motores del fabricante de automóviles Stellantis será compatible con el biocombustible HVO. El anuncio fue transmitido por nuestros compañeros de Transport Média, el lunes 11 de noviembre de 2024.
Stellantis abre sus motores al VHO
Buenas noticias: Stellantis anuncia que Todos los motores diésel de sus turismos y vehículos comerciales ligeros serán compatibles con el biocombustible HVO.. Este combustible más ecológico ofrece a los automovilistas la posibilidad de reducir su huella de carbono manteniendo las capacidades de autonomía de su vehículo. Elaborado a partir de materias primas renovables, como aceites vegetales y grasas animales usados, el HVO tiene importantes ventajas a la hora de reducir las emisiones contaminantes.
Todos los motores Euro 5 y Euro 6 de la gama, identificables por la marca “XTL” en el tapón de llenado, ahora son compatibles con este biocombustible. Más concretamente, la lista de modelos afectados incluye los siguientes motores:
- 1.3 MultiJet
- 1.6 MultiJet
- 2.0 MultiJet
- 2.2 Multijet (incluida la versión avanzada 4.0)
- 3.0 V6 MultiJet
- 2.3 MultiJet F1A (se encuentra sólo en el Fiat Ducato).
Evitar las sanciones europeas en 2025
Al elegir este camino, Stellantis se dirige a los automovilistas que desean adoptar prácticas más ecológicas sin necesariamente pasarse a los eléctricos. Esta solución es ideal para quienes buscan una alternativa ecológica pero confiable, adecuada para viajes largos y condiciones exigentes que los modelos eléctricos actuales no siempre pueden cubrir.
Detrás de este anuncio, Stellantis responde también a una necesidad económica: a partir de 2025, la Unión Europea prevé imponer sanciones financieras, estimadas en 15.000 millones de euros, a los fabricantes que no respeten los objetivos de la transición energética, en particular en términos de electrificación de su producción. Ante estas futuras sanciones, el grupo busca diversificar sus fuentes de energía ofreciendo una alternativa sostenible para sus modelos diésel. Esta compatibilidad con HVO permite a Stellantis mostrar una transición gradual, al tiempo que reduce su dependencia de los combustibles fósiles tradicionales.
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