Ginebra: 750 coches a la venta en el Salón del Automóvil de Ocasión

Los futuros compradores se agolpan alrededor de los relucientes vehículos expuestos en el pabellón 6 de Palexpo. En el salón del ocasión, que se celebra en el marco de las Automnales del 8 al 10 de noviembre (hasta el domingo), están representadas todas las grandes marcas: Audi, Volkswagen, Toyota, pero también vehículos de alta gama, superdeportivos”, como Maseratis. o Porsche.

Organizado bajo los auspicios de la sección ginebrina de la Unión Suiza de Profesionales del Automóvil (UPSA), el Salón contó con el dinamismo de su joven y nuevo presidente, Fabien Bonelli. este 31^mi Esta edición es un año récord, con 750 coches usados ​​y 50 expositores, algunos de los cuales proceden del cantón de Vaud y Valais. “Esta es la primera vez que tenemos tantos vehículos y expositores. Gracias al arduo trabajo de más de un año, logramos convencer a talleres muy grandes para que se unieran a nosotros”.

Ambiente acogedor

El salón de ocasión ofrece a la venta todo tipo de vehículos cuyo precio oscila entre 10.000 y 200.000 francos. Los organizadores también apostaron por la calidad y la presentación, instalando moqueta para hacer el ambiente más acogedor. Los criterios de calidad son rigurosos. Todos los coches han sido debidamente revisados, tanto a nivel de carrocería como de mecánica.

“No hay vendedores privados”, subraya Fabien Bonelli. Todos son vendedores profesionales”. Cada vehículo se beneficia de al menos un año de garantía después de la compra. “Como las pruebas en carretera no son posibles, el comprador debe poder tener plena confianza en el vehículo que decide adquirir”, señala el presidente.

Precio de intercambio

Los visitantes también pueden vender su propio coche por otro, tienen la posibilidad de valorarlo mediante permuta. Un profesional neutral realiza una inspección técnica del vehículo. “El experto es independiente, es mecánico y ex formador de aprendices, no trabaja para ninguno de los talleres expositores”.

Franck Peurois está ocupado al final del pabellón 6 y conduce una camioneta negra. “Acabo de revisar los neumáticos y están demasiado desgastados, se lo dije al cliente”, nos cuenta el experimentado mecánico. Realiza el presupuesto mecánico y de carrocería y luego fija el valor del coche en argus.

“Compruebo que no haya ninguna luz encendida, si es necesario realizar una revisión o si la carrocería tiene abolladuras, para que el mecánico sepa lo que debe hacer”, continúa Franck Peurois. El precio de permuta entrará entonces en la negociación para la compra de uno de los coches usados ​​presentados en la feria. El futuro comprador también podrá beneficiarse del leasing para su compra y así hacerse una idea global del presupuesto que costará su nuevo coche.

¿Cambio de hábitos?

El año pasado, la feria de segunda mano generó un volumen de negocios de 6 millones de francos. Con la desaparición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, la feria de segunda mano se convierte en la feria más grande de la Suiza francófona.

¿Podemos hablar de una locura por el mercado de segunda mano? “La gente conserva sus vehículos durante más tiempo”, observa Fabien Bonelli. Este mercado es estable, aunque es difícil de cuantificar, porque durante una venta el propietario cambia, pero lo mismo ocurre cuando una abuela regala su coche a su nieta”.

Para el presidente del salón, la industria del automóvil se está transformando. “La movilidad está cambiando, se está diversificando. Antes, la gente poseía al menos dos coches por familia, hoy sólo tienen uno, una bicicleta eléctrica, un patinete o incluso un patinete. Hay algo para todos, pero nadie debe quedar fuera”.

Gusto por los autos

En las filas de vehículos cuidadosamente alineados, una pareja y su hijo rodean un coche blanco. “Nos gustan los coches bonitos”, confiesa Christophe, “este es muy bonito, es un Toyota GT86, quería comprárselo a mi mujer pero no lo encontré en Francia”.

Más adelante, dos treintañeros se sientan al volante de un Golf. La joven pareja planea cambiar de coche pronto. “Simplemente estamos dando un paseo”, explica Boris. En internet no se puede ver el espacio y la comodidad del vehículo, de ahí el interés de venir aquí”.

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Judith Monfrini es periodista de la sección local. Con formación jurídica, obtuvo su diploma en el Centro de Formación en Periodismo y Medios de Comunicación (CFJM) en 2015. Trabajó durante más de diez años para el grupo Médiaone. (Radio Lac, Uno fm)Más información

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