La entrega de nueve aviones, prevista para el trimestre actual, se pospuso al trimestre siguiente. El riesgo de nuevos retrasos también sigue siendo alto, por lo que Ryanair considera “prudente” reducir el número de pasajeros esperados. En lugar de los 215 millones previstos anteriormente, la aerolínea espera ahora 210 millones para el ejercicio 2026.
Estos retrasos en las entregas en Boeing ya habían afectado los resultados y el tráfico de la aerolínea el año pasado.
Ryanair también informó el lunes de un beneficio neto de 1.400 millones de euros en el segundo trimestre de su ejercicio financiero escalonado, un 6% menos que en el mismo período del ejercicio anterior, lastrada por billetes más baratos de lo esperado.
El “resultado final” del presente ejercicio “dependerá de la ausencia de acontecimientos desfavorables” en los dos trimestres restantes, por ejemplo el riesgo relacionado con conflictos en Ucrania y Oriente Medio o, por tanto, nuevos retrasos en las entregas de Boeing, subrayó. citado en un comunicado de prensa el director general de Ryanair, Michael O’Leary.
Los precios de los billetes, que habían caído un 15% en el primer trimestre, afectando ya a los resultados, cayeron un 7% en el segundo (de julio a finales de septiembre). El tráfico de pasajeros aumentó un 9%.
“Las reservas a plazo sugieren que la demanda en el tercer trimestre es fuerte y la caída de los precios parece estar remitiendo”, comentó el Sr. O’Leary. Pero “seguimos siendo cautelosos sobre las perspectivas de las tasas promedio” para este trimestre, “y esperamos que sean ligeramente más bajas” que las del mismo período del año pasado, añadió.
Afirmando no tener “prácticamente ninguna visibilidad sobre el cuarto trimestre”, el jefe señaló que este trimestre no incluirá el período de Semana Santa, como el año pasado, lo que hará la comparación “difícil”.
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