Las acciones de Air Canada cerraron con un alza de casi un 14% el viernes después de anunciar un programa de recompra de acciones, ganancias superiores a las esperadas y una perspectiva de ganancias revisada al alza.
Publicado a las 8:21 a.m.
Actualizado a las 16:30 horas.
Ian Bickis
La prensa canadiense
Estos aspectos positivos se producen a pesar de un tercer trimestre turbulento, durante el cual las negociaciones sobre el convenio colectivo de los pilotos crearon incertidumbre para los viajeros y contribuyeron a menores ingresos y volúmenes de pasajeros.
Se espera que el nuevo contrato con los pilotos, que incluye un aumento salarial acumulado del 42% en cuatro años, ejerza presión sobre el gasto el próximo año, pero el presidente y director ejecutivo Michael Rousseau argumentó que fue un logro significativo haber llegado a un acuerdo sin pilotos. ‘ huelga.
“Estoy orgulloso de haber llegado a un acuerdo mutuamente beneficioso sin interrupciones significativas para los clientes y con un impacto limitado en los ingresos”, dijo durante una conferencia telefónica sobre resultados el viernes.
FOTO ALAIN ROBERGE, LA PRENSA
Michael Rousseau, presidente y director ejecutivo de Air Canada
El riesgo de interrupciones en los viajes contrarrestó una tendencia de crecimiento a largo plazo y provocó una disminución del 0,1% en el volumen de pasajeros, mientras que los ingresos cayeron un 4% a 6.110 millones.
“Experimentamos varias semanas de menores volúmenes de reservas ya que algunos clientes pospusieron o cancelaron sus itinerarios mientras que otros optaron por volar con otras aerolíneas”, dijo Mark Galardo, vicepresidente ejecutivo de ingresos y planificación de redes durante la conferencia telefónica.
Las ganancias también se vieron afectadas por la presión competitiva del mercado, así como por una demanda más débil a Francia debido a los Juegos Olímpicos, pero Galardo dijo que en general la aerolínea experimentó una fuerte demanda internacional sostenida durante el trimestre.
La aerolínea registró un beneficio de 2.040 millones, frente a los 1.250 millones del mismo trimestre del año pasado, aunque esta cifra se vio impulsada significativamente por una recuperación única del impuesto sobre la renta de 1.150 millones durante el trimestre.
Sobre una base ajustada, Air Canada ganó 2,57 dólares por acción, frente a los 3,41 dólares por acción de hace un año. El beneficio ajustado, sin embargo, estuvo muy por encima de los 1,58 dólares por acción esperados por los analistas, según LSEG Data & Analytics.
El beneficio superó el consenso sobre el combustible y los costes, señaló el analista de RBC James McGarragle.
Varios elementos a seguir
La aerolínea también elevó ligeramente su previsión de beneficios para 2024, y se espera que los beneficios ajustados antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización totalicen alrededor de 3.500 millones, frente a previsiones anteriores de entre 3.100 y 3.400 millones.
Air Canada también anunció un programa de recompra de acciones que cubre alrededor del 10% de las acciones en circulación, que según dijo tiene como objetivo contrarrestar parte de la dilución de acciones que la aerolínea ha sufrido durante la pandemia.
La combinación de esta noticia ayudó a que las acciones de Air Canada subieran 2,64 dólares, o 13,99%, a 21,51 dólares en la Bolsa de Valores de Toronto.
En su perspectiva, la aerolínea dijo que ahora espera que su capacidad medida en millas-asiento disponibles para 2024 aumente aproximadamente un 5% con respecto a 2023, lo que representa una disminución con respecto a las expectativas de crecimiento anteriores del 5,5% al 6,5%.
Galardo dijo que la reducción se debió a una combinación de presiones en la cadena de suministro, disponibilidad de aviones y presiones geopolíticas, mientras que la aerolínea examinará si otros factores están reduciendo la demanda.
“Aunque la demanda es fuerte, vigilaremos los efectos del aumento de los costos hoteleros y de los tipos de cambio que podrían afectar la próxima temporada de invierno”, dijo.
Air Canada también espera que su coste ajustado por asiento-milla disponible aumente aproximadamente un 2% en comparación con 2023, frente a las previsiones anteriores de crecimiento del 2,5% al 3,5%.
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