A principios de 2025 entrarán en funcionamiento en Francia nuevos radares para sancionar más infracciones. ¡Uno de los modelos de nueva generación es capaz incluso de controlar más de 100 vehículos al mismo tiempo!
La mayoría de los automovilistas temen los radares de tráfico repartidos por las carreteras y autopistas. Y con razón: estos dispositivos son capaces de detectar el exceso de velocidad y tomar fotografías de los vehículos infractores día y noche para redactar y enviar multas directamente a los conductores infractores.
Estos sistemas son tan efectivos que las autoridades han decidido confiarles otras misiones, aprovechando los avances tecnológicos en los modelos de nueva generación. El ejecutivo también quiere que a partir del próximo año se detecten automáticamente nuevas infracciones.
Así, a partir de principios de 2025 se instalarán varios centenares de nuevos radares en las carreteras francesas. ¿Su particularidad? Gracias a cámaras de alta definición y a la inteligencia artificial podrán, además de la velocidad, controlar el uso del cinturón de seguridad, respetando las distancias de seguridad, así como el uso del teléfono durante la conducción. Tantos comportamientos inconscientes e irresponsables que ponen en peligro la vida humana, y en particular la de los demás, y que deben ser castigados en la medida en que están cada vez más extendidos. Basta ver el creciente número de coches zigzagueando por las carreteras porque su conductor utiliza un smartphone para comprender que el uso del teléfono durante la conducción se ha convertido en un auténtico flagelo.
Varias empresas especializadas han desarrollado radares de nueva generación, capaces de detectar varios tipos de infracciones de tráfico además del exceso de velocidad. Este es en particular el caso de Idemia, que ha desarrollado radares de tipo torreta capaces de detectar varias infracciones simultáneamente: cinturones desabrochados, incumplimiento de las distancias de seguridad, teléfono en la mano pero también cruce de líneas rojas de semáforos, pasos a nivel, líneas blancas colas o incluso tráfico en un carril reservado. Actualmente, 1.500 de estos dispositivos están en servicio en Francia; en realidad, alrededor de 6.000 de estas torretas están desplegadas en el territorio, pero no todas están en servicio.
¡Pero uno de los modelos de la empresa resulta aún más impresionante! Así es la Mesta Fusion, un radar “seguimiento de trayectoria de múltiples objetivos”que permite controlar simultáneamente hasta 126 vehículos que circulan en varias filas a lo largo de cien metros, también gracias a tecnologías de imagen avanzadas y a la inteligencia artificial. ¡Así que no es posible escapar a su mirada penetrante, incluso en medio del tráfico intenso!
Es cierto que este modelo multifunción aún no se utiliza en territorio francés. Y habrá que esperar varias aprobaciones para que entre en acción y desarrolle todo su potencial. Pero no se trata de un proyecto de ciencia ficción: es perfectamente funcional y presagia lo que nos podremos encontrar en las carreteras dentro de unos años.
En cualquier caso, recordemos lo obvio: la mejor manera de escapar de los radares automáticos y de sus sanciones es permanecer alerta y respetar el Código de Circulación. Por supuesto, nadie está a salvo de un momento de distracción y un ligero exceso de velocidad por falta de atención. Pero los radares tienen un pequeño margen de tolerancia para compensarlos y la legislación se ha vuelto más flexible en este ámbito. Por otro lado, utilizar un smartphone mientras se conduce es imperdonable.
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