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Sector de las baterías: Ford abandona un sitio en Bécancour

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El gigante americano Ford ha abandonado uno de los centros industriales de baterías de Bécancour, en el Centro de Québec, pero no es de extrañar.

“Ya lo sé desde hace varias semanas”, afirmó el diputado del CAQ de Nicolet-Bécancour, Donald Martel.

La empresa conjunta que Ford iba a formar con la surcoreana EcoPro BM, anunciada en agosto de 2023, nunca se materializó.

El vicepresidente de comunicación de Ford Canadá, Said Deep, explicó que, “después de evaluar la evolución de la tecnología de los vehículos eléctricos, los costes y las necesidades de nuestro negocio, decidimos no entrar como accionistas minoritarios en esta empresa conjunta”.

La retirada de Ford era un secreto a voces en Bécancour, mientras que el nombre del fabricante fue eliminado de todos los carteles hace aproximadamente un mes.

No sorprendida, la alcaldesa, Lucie Allard, se dijo sin embargo que se sintió tranquilizada por su encuentro con los responsables de EcoPro BM durante su reciente viaje a Corea del Sur.

“Incluso el director general estuvo presente para dar la bienvenida a la delegación del VTE, el Valle de la Transición Energética. Entonces, realmente, tienen el firme deseo de realizar el proyecto aquí en Bécancour”.

EcoPro BM dice que continúa sus negociaciones con sus socios y agregó: “Nos gustaría enfatizar que el compromiso de EcoPro BM con el proyecto en Quebec sigue siendo fuerte y sin cambios”.

El presidente y director general de la sociedad Bécancour Industrial and Port Park, Donald Olivier, confía en que la empresa pueda encontrar un nuevo fabricante como socio.

“Prácticamente todos los fabricantes de automóviles han venido alguna vez a visitar el parque. No deberían tener demasiadas dificultades para especificar sus socios”.

“Sé que la empresa EcoPro está en conversaciones con otros dos o tres inversores potenciales. Entonces, me pareció divertido tenerlo en el parque industrial GM-Ford, pero para mí [l’important] es que los proyectos se hagan realidad. Y a ese nivel no tengo ninguna preocupación”, añadió Martel.

Quebec y Ottawa invirtieron 644 millones de dólares para construir esta planta, estimada en 1.200 millones de dólares. Normalmente debería estar en funcionamiento en 2027.

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