A más de un mes del inicio del conflicto social, se alcanzó un acuerdo de principio entre Boeing y los huelguistas, anunció este sábado 19 de octubre el sindicato de maquinistas. Se someterá a votación el 23 de octubre.
El fin de un conflicto social histórico. El sindicato de huelguistas de Boeing anunció este sábado que había llegado a un acuerdo de principio con la dirección del fabricante de aviones y aeroespacial, más de un mes después del inicio de la huelga que continúa paralizando varias fábricas de la compañía. “Hemos recibido una propuesta negociada de resolución de huelga que merece ser considerada y presentada a nuestros miembros”. Así publicó en X el sindicato de maquinistas, el IAM. El acuerdo se someterá a votación el miércoles 23 de octubre.
En esta nueva propuesta, Boeing propone en particular un aumento salarial del 35% en cuatro años. Porque desde el inicio del conflicto social, las negociaciones sobre los salarios se han estancado, habiendo Boeing pasado de una propuesta de + 25% a + 30% en cuatro años, cuando el sindicato exige + 40%. “Esperamos con impaciencia el voto de nuestros empleados sobre esta propuesta negociada”reaccionó el fabricante de aviones el sábado.
Más de 30.000 trabajadores en huelga desde mediados de septiembre
Desde el 13 de septiembre, la huelga de más de 33.000 trabajadores ha paralizado las dos principales fábricas del grupo: la de Renton, que produce el 737, su avión más vendido, y la de Everett, que fabrica el 777, el 767 y opera varios militares. programas.
A pesar de las negociaciones que comenzaron en mayo y que se llevan a cabo con mediadores federales desde mediados de septiembre, todavía persisten profundas diferencias entre el sindicato de maquinistas IAM en el área de Seattle y la dirección de Boeing sobre el próximo acuerdo social.
Como consecuencia directa de este conflicto social, el fabricante de aviones también ha anunciado numerosas medidas en las últimas semanas para preservar y luego reponer su flujo de caja, incluida una reducción de alrededor del 10% de su fuerza laboral global en los próximos meses. A finales de 2023, el grupo empleaba a más de 170.000 personas. Boeing también anunció 5.000 millones de dólares en cargos antes de impuestos en sus cuentas del tercer trimestre, en parte debido a la huelga, así como al cese de la producción del 767 Freighter.
Según una estimación del viernes del Anderson Economic Group (AEG), las cinco semanas de huelga costaron un total de 7.600 millones de dólares en pérdidas directas, incluidos al menos 4.350 millones de dólares para Boeing y 1.770 millones de dólares para sus proveedores.
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