Un algoritmo “secreto”: Uber cambia la remuneración de sus conductores

Después de Columbia Británica, la plataforma Uber lanzó esta semana en Ontario un nuevo algoritmo que cambia la remuneración de sus conductores. Los activistas temen que con este sistema de inteligencia artificial los alimentos cuesten más a los consumidores y los trabajadores cobren menos.

george cuñaun conductor de Uber en Toronto, anteriormente recibía una cantidad calculada al final del viaje, en función de la distancia y la duración del viaje. Pero, desde hace varios días, es un algoritmo el que determina cuánto ganará.

No tenemos idea de cómoIowa decidirá pagarnos.

Uber encontró una manera de consumir más de nuestros ingresosdijo.

El nuevo algoritmo calcula el importe del anticipo en función de la hora del día y de la semana, la oferta y la demanda -incluso en destino- y datos de itinerarios similares, entre otras cosas.

En un correo electrónico enviado a Radio-Canada, Uber afirma que este enfoque permite equilibrar mejor el mercado y garantizar que haya suficientes conductores para satisfacer la demanda en cualquier momento del día. La empresa añade que sus conductores conocen más sobre los viajes que les ofrecen antes de aceptarlos.

Este sistema ofrece a los conductores más transparencia y opciones a la hora de decidir si realizar o no un viajedice Keerthana Rang, directora de comunicaciones de Uber Canadá.

El portavoz señala que estos cambios se producen tras consultas con los conductores y el Sindicato Unido de Trabajadores Comerciales y de la Alimentación, que firmó un acuerdo en 2022 para representar a los conductores y mensajeros canadienses en caso de disputas con Uber.

Viet Vu, director de investigación económica de Dais, un grupo de expertos en políticas públicas de la Universidad Metropolitana de Toronto, cree que una mejor gestión de la oferta y la demanda podría reducir los períodos de aumentos de tarifas (aumento de preciosen inglés), lo que sería beneficioso para los consumidores.

Aunque el enfoque de Uber pretende ser más transparente, el algoritmo sigue siendo secreto él señala.

Incluso si los conductores saben exactamente cuánto se les paga, no conocen los factores que se utilizaron para calcularlo. Por lo tanto, esto les deja muy poco margen para comprender y optimizar realmente sus horas de trabajo.explica el experto en nuevas tecnologías.

¿Caída de ingresos en Estados Unidos?

Este modelo de pago, que ya está en vigor desde hace dos años en Estados Unidos, está provocando el descontento entre los conductores de Uber. Muchos de ellos publican en las redes sociales que ganan menos dinero desde este cambio.

Un estudio de la Universidad de Columbia mostró que las ganancias promedio por viaje cayeron alrededor de un 12% en el primer trimestre de 2023, poco después de que la compañía implementara su nuevo algoritmo en sus mercados estadounidenses.

Uber no se ha pronunciado sobre este análisis, pero lo indica en una entrada de blog. (Nueva ventana) publicó en diciembre de 2023, que el ingreso medio de sus conductores en Estados Unidos había aumentado un 30% en seis años.

Brendan Agnew-Ilerde la coalición paseo justo Toronto, una organización que defiende los derechos de los trabajadores en plataformas como Uber y Lyft, está indignada de que este cambio se esté infiltrando en Canadá.

Esto es muy preocupante. Los conductores ya no ganan el salario mínimo. Después de eso, ganarán aún menos.

Este modelo de pago también existe, desde el mes pasado, en Columbia Británica, donde los trabajadores deben cobrar al menos 20,88 dólares por hora, desde el momento en que aceptan su tarea hasta el momento en que ésta finaliza.

la coalición paseo justo También teme que con el uso de la inteligencia artificial no todos los conductores tengan derecho a la misma remuneración por el mismo trabajo. Parece cambiar en cada viaje, en cada conductor, en cada día. Es imposible vivir tu vida así.dice el portavoz Brendan Agnew-Iler.

el organismo Unión más perfecta reunió a siete conductores estadounidenses en la misma sala para probar esta hipótesis (Nueva ventana) : descubrieron que Uber les ofrecía diferentes montos por un mismo viaje, especialmente los viajes más largos. Las variaciones de precios fueron aún más obvias en Lyft, que utiliza una herramienta similar.

A los conductores se les ofrecieron los mismos viajes por diferentes importes. Existe una clara discriminación salarial que se manifiesta en laIowaafirma Earla PhillipsConductor de Uber en Toronto y vicepresidente del grupo de conductores Asociación de conductores de viajes compartidos de Ontario.

Una nueva ley pronto entrará en vigor

El gobierno de Ontario no quiso comentar sobre este nuevo modelo salarial ni responder a preguntas específicas de Radio-Canada. En un breve comunicado enviado por correo electrónico, el Ministerio de Trabajo recuerda que la provincia adoptó una ley para regular los derechos de los trabajadores de plataformas digitales, que entrará en vigor en julio de 2025.

Estas nuevas protecciones garantizarán un salario mínimo por las horas trabajadas, transparencia en las asignaciones y el derecho a obtener explicaciones sobre el funcionamiento de los algoritmos, incluido cómo se calcula el salario.dice el ministerio.

Earla Phillips pide a la provincia que adopte medidas inmediatas contra esta práctica remunerativa que considera injusta y discriminatoria. Esta ley recibió la aprobación real hace más de dos años y aún no ha entrado en vigor.ella se lamenta.