XCMG se ubicó como el mayor fabricante de maquinaria de construcción en China y el cuarto a nivel mundial en la última Tabla Amarilla de 2024, lo que marca un rápido crecimiento en los últimos diez años desde 2014, cuando la compañía ocupó el puesto 11. global. Este fuerte crecimiento, tanto a nivel nacional como empresarial, es difícil de sostener a largo plazo, lo que llevó a Yang Dongsheng, presidente de XCMG, a admitir que la industria está entrando en un nuevo período de ajuste, en parte debido a las fluctuaciones en el mercado inmobiliario chino y la finalización de varios proyectos importantes de infraestructura.
Para el ejecutivo, el mercado de la construcción en China ha experimentado enormes cambios en los últimos años y avanza hacia un desarrollo de mayor calidad, lo que se reflejará inicialmente en las ventas de maquinaria de construcción. Desde el punto de vista de los fabricantes de equipos, el mercado en su conjunto experimentará un crecimiento más regular y más sostenible, y en definitiva más racional. No hay guerra de precios, sino más creación de valor, mejora tecnológica, mejora general de la capacidad y mercado posventa.
XCMG ha establecido objetivos de ventas claros para regiones como Europa y América del Norte, que representarán entre el 25% y el 30% de los ingresos totales de exportación para 2027. Para esa fecha, las exportaciones representarán más del 50% de los ingresos totales de XCMG, lo que presenta ambas oportunidades. y desafíos. Yang Dongsheng enfatizó la importancia de construir un sistema sólido para respaldar las operaciones globales, como un centro de control de riesgos global para navegar diferentes leyes, impuestos y regulaciones. También destacó la necesidad de comprender las prácticas culturales y comerciales de los diferentes países.
Frenos electricos
En China, la diferencia de precios entre los equipos eléctricos y térmicos es relativamente pequeña, lo que impulsa la aceptación del mercado, aunque el costo sigue siendo un desafío. El ejecutivo señala que, aunque los equipos eléctricos tienen costos iniciales más altos que las opciones diésel, muchos clientes pasan por alto el costo total de propiedad significativamente menor de los térmicos. La falta de infraestructura de carga también es una barrera, pero los avances tecnológicos ayudarán a aliviar estos problemas con el tiempo.
El rápido desarrollo de la tecnología de baterías en China impulsará las ventas de vehículos eléctricos. Actualmente se utiliza la tecnología de fosfato de hierro y litio, pero en el futuro se adoptará más ampliamente la tecnología de baterías de estado sólido, lo que mejorará el tiempo de funcionamiento y la seguridad de la máquina. Estos factores ayudarán a que los vehículos eléctricos aumenten su cuota de mercado. Otra ventaja: son más fáciles de automatizar. XCMG ya cuenta con máquinas totalmente automatizadas y planea ampliarlas.
Yang Dongsheng cree que a medida que la tecnología mejore, la gente se dará cuenta de los beneficios de comprar máquinas eléctricas y la percepción cambiará en consecuencia. Dentro de tres a cinco años, calcula que entre el 20 y el 25% de las ventas de máquinas en el mercado chino serán eléctricas. También dijo que la visión de XCMG es transformar las máquinas en robots de construcción pesada totalmente automatizados, añadiendo que en los próximos cinco años, XCMG experimentará otros cambios importantes y como el ritmo de desarrollo de China parece estar por delante del mundo, será muy interesante revisar estos cambios para 2029.
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