Durante más de 10 años, CES en Las Vegas ha sido la oportunidad perfecta para que los fabricantes de automóviles revelen las delicias tecnológicas que incluirán sus futuros vehículos. En esta línea recordamos, en enero de 2014, el Virtual Cockpit de la tercera versión del Audi TT sobre un panel de 12,3 pulgadas de diagonal.
Para la edición 2025 del salón de la electrónica que se celebrará del 7 al 11 de enero, BMW está a la vanguardia. La marca de hélices aprovecha el evento norteamericano para presentar el salpicadero de sus futuros modelos “Neue Klasse”.
Los cuadros de mando de los iX3 e i3 ya revelados
Este será el futuro SUV eléctrico iX3 que se espera para finales de año y luego el BMW i3, la versión eléctrica del BMW Serie 3 que le seguirá en 2026. Un elegante mobiliario horizontal, caracterizado por una pantalla táctil de buen tamaño situada en el centro entre el conductor y el pasajero, complementada por una amplia franja panorámica que se extiende en la parte inferior del parabrisas, sirve en parte como instrumentación delante del conductor. El conjunto se completa con un head-up display. El volante multifunción con un diseño futurista incluyendo el buje que parece levitar siendo el toque final.
Por el momento la marca no indica ninguna dimensión simplemente especificando que se trata de un nuevo sistema operativo de novena generación. Además, la personalización de las pantallas será muy importante. Con esta tecnología, BMW marcará una nueva etapa, rompiendo con la era de la losa curva que existe actualmente en la gama.
Además, este nuevo acuerdo debería prosperar. De hecho, el prototipo Renault Scénic Vision, que a partir de la primavera de 2022 presagiaba la versión de producción del Renault Scénic E-Tech eléctrico, también llevaba una tira digital fijada en la base del parabrisas. Una tecnología que cruzará el umbral de la industrialización en 2027 en la gama del diamante.imagen
Publicado el 07/01/2025 a las 18:15
