Nuevo Silence S04 eléctrico, ¡un Citroën Ami mucho más rápido y mucho mejor equipado!

Nuevo Silence S04 eléctrico, ¡un Citroën Ami mucho más rápido y mucho mejor equipado!
Nuevo Silence S04 eléctrico, ¡un Citroën Ami mucho más rápido y mucho mejor equipado!
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El Silence S04 se puede aparcar fácilmente en cualquier lugar © Silencio

Nissan distribuirá la pequeña marca Silence en Francia en determinados concesionarios. Allí se venderá el pequeño cuadriciclo eléctrico S04. Es más caro que el Citroën Ami, pero mucho mejor equipado y más rápido.

Por una vez, no se trata de una start-up que sólo diseña productos en una oficina de diseño y los hace fabricar en el otro lado del mundo. La joven marca española Silence (filial de Acciona), situada muy cerca de Barcelona, ​​diseña pero también produce sus vehículos in situ. El silencio se ha apoderado de una antigua fábrica de Nissan en Cataluña para producir sus ruedas eléctricas de dos y cuatro ruedas que tienen una particularidad: el intercambio de baterías. El carrito S04 también se vende en dos versiones: compra total o pago parcial. A diferencia del Renault Zoe y sus baterías de alquiler, sólo pagas extra cuando realmente usas la batería. Silence anuncia por tanto un ahorro del 40% al optar por la compra con alquiler de baterías. Y el S04 llega oficialmente a Francia.

El mini coche eléctrico de Nissan

¡El Silence S04 tendría un volumen de carga de 313 litros!© Silencio

En definitiva, cinco centros distribuirán Silence en Francia: Clermont-Ferrand, Burdeos, Lille, Nancy y Nantes. Homologado L7e, el Silence S04 con apenas 450 kg ofrece prestaciones sensiblemente mejores que un Citroën Ami confinado en ciudad, ya que puede alcanzar los 90 km/h y ofrecería “oficialmente” 149 km de autonomía gracias a sus dos baterías que ofrecen un total de 11,2 kWh. La marca también ofrece una versión equivalente al L6e 50cc más económica. Su tamaño (sólo 2,28 metros de largo) debería permitirle aparcar en plazas de “motocicletas”. Los precios rondarán los 11.000 euros en la versión L6e limitada a 45 km/h. La compra completa de la versión de 90 km/h y doble batería costará más de 16.000 euros. Evidentemente sigue siendo caro en comparación con un Citroën Ami o un Fiat Topolino, pero el S04 está generosamente equipado: elevalunas eléctricos, aire acondicionado, Apple CarPlay, acceso manos libres, etc.

Silencio interior S04© Silencio

Sin embargo, quedan dudas sobre algunas cosas: ¿dónde se ubicarán las estaciones de intercambio de baterías en Francia? Y, sobre todo, ¿conseguirá este S04 ganar cuota en un mercado ultracompetitivo donde los grandes fabricantes (Stellantis, Renault, etc.) se codean con pequeñas empresas como Acciona o Microlino?

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