Con la firma del acuerdo final sobre el tranvía el lunes, la región del gran Quebec podrá por fin aspirar a formar parte de las grandes ligas de Canadá, se alegra el ministro Jean-Yves Duclos, nuevo lugarteniente político de Quebec en el gobierno Trudeau.
“Será realmente una página importante en el libro de historia de la ciudad de Quebec”, afirma este diputado de Quebec desde hace casi diez años.
Porque para entrar en esta gran liga, afirma Duclos, Quebec tuvo que dotarse de una moderna red de transporte público, como todas las ciudades de tamaño comparable.
Hago hincapié en que todavía hay motivos para estar frustrados por haber perdido tantos años para volver esencialmente al mismo proyecto.
El señor Duclos está de acuerdo en que podría haber costado menos si hubiéramos procedido más rápido, pero “más vale tarde que nunca”.
Piensa en lo que sigue
El funcionario electo cree también que es necesario planificar rápidamente las siguientes fases del tranvía, pero también la mejora de la conexión entre las dos orillas, con una SRB que podría pasar por el puente de Quebec, sugiere.
Su gobierno ya ha anunciado que a partir de 2026 añadiremos una dotación de tres mil millones por año destinada al transporte público, a escala nacional.
FOTO DIDIER DEBUSSCHÈRE
De este modo, se ofrecerán al gobierno de Quebec 700 millones de dólares al año, es decir, un total de 3.500 millones de dólares en cinco años.
“Es una gran cantidad de dinero que el gobierno de Quebec podrá utilizar. Ya sea para completar la financiación de la fase uno -lo veremos el lunes- o para avanzar hacia la fase dos”.
Esta vez es la correcta.
Sabiendo lo que sucedería con el tranvía si otros gobiernos tomaran el poder en Ottawa o Quebec, no podemos construir el futuro de una sociedad sobre la base de conjeturas, sostiene. El ministro cree que esta vez será la adecuada, a pesar de las amenazas de Pierre Poilievre de no apoyarlo.
El proyecto, explica, ya ha comenzado, porque ya se habían invertido cerca de 600 millones de dólares antes de la pausa decretada en 2023 por el gobierno de Quebec. “De hecho, lo estamos relanzando […] y las preocupaciones en torno a este proyecto desaparecerán”.
Opina que “Pierre Poilievre tendrá que explicarse más claramente en las próximas semanas, en particular sobre por qué quiere robar dinero a la gente de la región de Quebec, mientras que en el resto del país anda diciendo que es extraordinario construir transporte público porque crea viviendas más asequibles”.
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Además de la “notable incoherencia” de las declaraciones del líder conservador, Duclos está convencido de que “si iniciamos los trabajos el lunes, le resultará aún más difícil mantener esta línea”.
Del mismo modo, según el Ministro, al Sr. Poilievre le resultará muy difícil explicar cómo puede apoyar un tercer enlace de autopista cuando no se ha especificado ni el proyecto, ni el trazado, ni el coste.
Puente de Quebec
Respecto al puente de Quebec, “una de las grandes novedades de 2024”, afirma en referencia a la compra federal de la infraestructura, Duclos insiste en que no debemos olvidarlo a la hora de planificar el transporte.
Aunque habrá que esperar unos veinte años hasta que la pintura esté completamente repintada, veremos mejoras más rápidamente, porque algunas piezas también tendrán que ser reemplazadas.
Nos invita a observar cuánto ha cambiado el puente Jacques-Cartier en los últimos 10 a 15 años. Así debería ser el puente de Quebec, que todavía tiene una vida útil de al menos 75 años, la duración máxima que pronostican los expertos para este tipo de infraestructura.
Teniente político de Quebec
Desde su nombramiento como lugarteniente de Justin Trudeau en Quebec hace tres meses, también hemos descubierto una versión más locuaz y asertiva del Sr. Duclos.
“Siempre he sido alguien enérgico y tranquilo. […] Mi madre y mi novia me dicen que tengo hiperactividad oculta, porque me conocen muy bien.
Como teniente, ahora también tiene la responsabilidad, dice, de expresar claramente lo que sienten muchas personas en el terreno.
Duclos también se sorprendió al escuchar a François Legault pedir al Bloc Québécois que derribara al gobierno el día de su nombramiento en este cargo.
No entiende por qué el Primer Ministro de Quebec desea la elección de un líder conservador que prometió, según dijo, romper todos los acuerdos firmados con Quebec y que ascienden a decenas de miles de millones de dólares.
“En mi opinión, sería muy malo para los quebequenses hacer eso, y también para el señor Legault y su gobierno”, afirma, enumerando los acuerdos sobre servicios de guardería, Internet de alta velocidad, transporte público, medio ambiente e infraestructura municipal. .
Respecto a la inminencia de unas elecciones federales, el Sr. Duclos afirma que “estará allí para luchar” por la región de Quebec, con sus colegas, y que confía en el criterio de los quebequenses.
