atentos a este nuevo tipo de radares que se desplegarán en las carreteras en 2025

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atentos a este nuevo tipo de radares que se desplegarán en las carreteras en 2025
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Foto Bruitparif

Radares antiruido: un dispositivo desplegado en todo el territorio a partir de 2025

Un nuevo tipo de radar, llamado Hydra, se instalará progresivamente en Francia a partir de 2025. A diferencia de los radares tradicionales, este innovador dispositivo tiene como objetivo combatir la contaminación acústica generada por los vehículos, ya sean coches o motocicletas.

¿Cómo funciona el radar Hydra?

Desarrollado por Bruitparif, organización especializada en la lucha contra la contaminación acústica, el radar Hydra está equipado con tecnologías avanzadas:

• 8 micrófonos para detectar y analizar ruido en un radio de 15 metros.
• 2 cámaras capaces de detectar con precisión el vehículo infractor, incluso en situaciones de mucho tráfico, y leer las matrículas.

Hydra sancionará a los vehículos que emitan un ruido superior a 85 decibeles, el umbral fijado por las normas europeas. Los vehículos conformes, es decir, no modificados ni manipulados, no deben superar este nivel de ruido.

Este dispositivo está dirigido principalmente a automóviles y motocicletas equipados con tubos de escape modificados u otros equipos amplificadores de ruido.

Experimentos concluyentes en siete ciudades francesas

Desde 2022 se ha llevado a cabo una fase experimental en siete municipios franceses: París, Rueil-Malmaison, Villeneuve-le-Roi, Toulouse, Bron, Niza y Saint-Lambert. Los resultados muestran que Hydra reportó entre 10 y 44 vehículos por día. Estas cifras confirman la eficacia de esta herramienta a la hora de detectar infracciones de ruido.

Despliegue previsto para 2025

El radar Hydra se instalará progresivamente en toda Francia a partir de 2025, en el marco de un enfoque nacional para reducir la contaminación acústica.

¿Cuáles son los riesgos para los infractores?

Si tu vehículo supera los 85 decibelios autorizados, recibirás una multa fija de 135 euros, reducida a 90 euros si se paga rápidamente. Según el artículo R318-3 del Código de Circulación, esta infracción se clasifica en la cuarta categoría.

Un modelo adoptado en otras grandes ciudades europeas

Este dispositivo no es sólo francés. Ciudades como Berlín, Ginebra, Bruselas y Barcelona también han experimentado con radares antirruido para limitar la contaminación acústica en las zonas urbanas.

Hydra marca un paso más en el esfuerzo de las autoridades por mejorar las condiciones de vida limitando el exceso de ruido en las carreteras.

Fuente: Le Figaro


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