La producción del 500 eléctrico debería detenerse nuevamente en diciembre. El último ramo de un año caótico para la pequeña Fiat, cuyas ventas se han desplomado.
Según información periodística Finanzas de Milán, Según confirmó una fuente sindical, la producción del Fiat 500 eléctrico volverá a pararse en la fábrica de Mirafiori. La interrupción debería abarcar todo el mes de diciembre, con una reanudación prevista al final de las vacaciones de Navidad, el 7 de enero de 2025.
Sin embargo, el montaje acababa de reanudarse después de una pausa muy larga. De hecho, Fiat había detenido la producción de su vehículo urbano eléctrico el 13 de septiembre, inicialmente durante algunas semanas, pero la paralización se extendió hasta principios de noviembre. El final prematuro del año 2024 podría explicarse por la falta de componentes de los proveedores, aunque Fiat pretendía producir más en noviembre.
La preocupación proviene principalmente de las ventas, que se han desplomado. Hasta el punto de que ante repetidas situaciones de sobreabastecimiento, Fiat sigue interrumpiendo. La marca había detenido por completo el montaje de junio a agosto, con sólo unas semanas de reanudación a finales de agosto/principios de septiembre, tras las tradicionales vacaciones de verano. A principios de año ya se había producido una pausa y luego un período de funcionamiento lento en la fábrica. Al final, si sumamos todas las paradas, la producción estuvo parada casi la mitad de 2024.
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El 500 eléctrico, sin embargo, tuvo un buen comienzo en su carrera. Pero de repente la situación para ella empeoró. Los elevados precios no ayudan al coche, sobre todo frente a una competencia que empieza a esforzarse en este punto. El 500 empieza con nosotros en 30.400€, con 190 km de autonomía…
Fiat todavía tomó medidas a finales de año. Con nosotros, el precio de salida no ha cambiado, pero el equipamiento se ha enriquecido, pasando a ser la variante Roja la oferta básica. Además, hay un reembolso de 4.000 € además del bono de 4.000 €.
Las ventas deberían empezar a aumentar de nuevo cuando el 500 eléctrico adopte una batería LFP menos costosa. Sobre todo, para aumentar la producción, el coche recibirá un motor de hibridación suave. Pero esto no está previsto antes de finales de 2025.
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