“Los fabricantes chinos no descuidan ningún mercado internacional”

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USUARIO3204/CC BY-SA 4.0 ESCRITURA

lUn Bestune E05 no es el coche chino más bonito. Con su aspecto masivo, parece una mala copia del Renault Espace de los años 2000. Pero tiene un argumento imparable: su precio. Este monovolumen totalmente eléctrico se vende por poco más de 15.000 euros.

Lo produce en China la empresa estatal FAW y equipa principalmente flotas de taxis. Y pronto será ensamblado en Egipto. La firma acaba de firmar un acuerdo con la empresa estatal egipcia GV Investments para producir el vehículo en el país, con la idea de exportar el coche a África y Europa.

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Por supuesto, el mercado de los coches eléctricos todavía está muy incipiente en Egipto y hay pocas estaciones de carga. Y se necesitará talento y grandes bonificaciones para convencer a los conductores de El Cairo de que cambien. Pero esto demuestra que los fabricantes chinos no están descuidando ninguna vía o mercado en sus ambiciones internacionales. XPeng, uno de los muchos competidores de FAW en China, también se asoció en Egipto este año con el conglomerado local Raya Holding.

Recuperación de las exportaciones chinas

Ante un mercado interior saturado, presa de la deflación y que no quiere volver a despegar, los fabricantes del Reino Medio se sienten en crecimiento internacional. Los europeos son ampliamente conscientes de sus efectos. Esta reactivación de las exportaciones chinas se refleja en las cifras. Sólo en abril, los beneficios de las grandes empresas industriales aumentaron un 4%, según la Oficina de Estadísticas de China. Un salto debido a las exportaciones y a la presión gubernamental, acompañada de subvenciones, para modernizar las fábricas.

Pero este impulso hacia el mar abierto está provocando tensiones con sus países clientes, como Europa, en un contexto de tensiones geopolíticas con Estados Unidos. Para evitar caer en la trampa de la desglobalización, de la que sería la primera víctima, China está desplegando su diplomacia tanto para proteger la cadena de suministro de sus industriales como para atraer capital extranjero a su territorio.

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Además, cada vez que el líder, Xi Jinping, toma medidas restrictivas, el primer ministro, Li Qiang, pasa el ungüento para tranquilizar a las empresas extranjeras. Con motivo de la cumbre tripartita entre Japón, Corea del Sur y China, que se celebra desde el domingo en Seúl, este último se reunió con el presidente de Samsung Electronics, Lee Jae-yong, para explicarle cómo estaba su empresa. importante. “Las empresas extranjeras son esenciales para el desarrollo de China”aseguró Li Qiang.

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