La marca Jeep®, reconocida por su compromiso de traspasar los límites de la aventura y la innovación, se enorgullece de anunciar el lanzamiento del nuevo Jeep® Avenger e-Hybrid en el mercado marroquí. La encarnación perfecta del ADN de Jeep®, el Avenger combina robustez, versatilidad y capacidades todoterreno inigualables, llevando las sensaciones de conducción a nuevas alturas.
Al presentar el nuevo Jeep® Avenger e-Hybrid, Yves Peyrot des Gachons, Director General de Stellantis Marruecos, subraya: “El Avenger es la opción óptima para quienes buscan un automóvil compacto, duradero y conectado, que ofrezca tecnología de punta, espacio generoso y un confort notable, garantizando al mismo tiempo una experiencia de conducción llena de placer. Es adecuado tanto para viajes diarios como para escapadas de vacaciones, viajes de compras, transporte de equipos, salidas con amigos y momentos para compartir. Con el Avenger, podrás cumplir todos tus deseos y explorar todos los horizontes. “.
Al brindar una experiencia de conducción excepcional y al mismo tiempo garantizar emisiones reducidas de CO2, el nuevo Avenger e-Hybrid, impulsado por su innovadora tecnología de motor MHEV, enriquece el recorrido de la marca Jeep.
Mehdi Laghzaoui, director de la marca Jeep en Marruecos, añade: “El Avenger desempeña un papel clave en el mercado como un SUV duradero diseñado para ofrecer una variedad de opciones. Representa el epítome de la libertad pura en una forma compacta, que ofrece el rendimiento legendario de la marca Jeep en una variedad de condiciones, ya sea dentro o fuera de la carretera”.
Tecnología híbrida que revoluciona la conducción
El nuevo motor del Avenger e-Hybrid tiene una tecnología particularmente avanzada y ofrece comodidad y rendimiento. El nuevo Avenger e-Hybrid ofrece así una experiencia de conducción suave, permitiendo adoptar, en determinadas situaciones, viajar en modo eléctrico a baja velocidad gracias a la combinación del cambio automático de doble embrague e-DCS6 de 6 velocidades y su integrado motor eléctrico.
Este modo se activa cuando se circula en ciudad a una velocidad inferior a 30 km/h, consiguiendo hasta 1 km de autonomía en modo totalmente eléctrico en vías urbanas y extraurbanas si se mantiene una conducción habitual, o cuando el conductor suelta el pedal del acelerador. en condiciones constantes o cuesta abajo, incluso en carretera, ahorrando combustible.
La tecnología también interviene durante el encendido del motor, facilitado por un motor eléctrico con soporte de arranque-alternador. Esto permite una transición perfecta entre el motor de combustión interna y el motor eléctrico manteniendo un funcionamiento silencioso.
La clave de sus prestaciones reside en la sinergia entre el motor de 3 cilindros y 1,2 litros con una potencia de 100 caballos, la batería de iones de litio de 48 voltios y la caja de cambios de doble embrague de 6 velocidades. Esta caja de cambios alberga un motor eléctrico de 21 kW, un inversor y la unidad de transmisión central, trabajando juntos para optimizar la compacidad y la eficiencia.
La energía eléctrica mejora el par a bajas revoluciones y garantiza un arranque silencioso y receptivo para el conductor, con transiciones suaves y rápidas. La energía eléctrica pura también es útil para la función e-creeping, que permite una serie de cortos movimientos hacia adelante sin acción del acelerador, lo que resulta beneficioso en situaciones como atascos de tráfico (e-queueing). El vehículo también se puede aparcar en modo 100% eléctrico (e-parking). Además, esta tecnología recupera energía durante la desaceleración y ofrece la libertad de carga automática mediante frenado regenerativo, eliminando la necesidad de recarga enchufable.
En circunstancias de conducción típicas, el motor está diseñado para ofrecer una eficiencia de combustible óptima, reduciendo las emisiones de CO hasta en un 15 %.2 en comparación con un motor de combustión con transmisión automática. Esto también se logra mediante el ciclo Miller, que genera emisiones de CO.2 Se estima que oscilan entre los 111 y los 114 gramos por kilómetro, lo que lo posiciona favorablemente en su categoría.
Sumada a la transmisión casi instantánea del par del motor eléctrico, esta configuración optimiza las prestaciones del motor de combustión, especialmente durante los arranques, reduciendo el efecto “turbolag” y garantizando una respuesta rápida cuando se pisa el pedal del acelerador. Del mismo modo, en el modo puramente eléctrico, al arrancar, el motor de combustión sólo se activa cuando se necesita potencia adicional.
También es destacable el consumo de combustible, de sólo 5,1 l/100 km. La cadena cinemática está equipada con un motor 1.2 e-DCT P2 48V de 6 velocidades, que genera 74 kW (100 CV) de potencia máxima y 205 Nm de par, además de un motor eléctrico de 21 kW que entrega 55 Nm de par, todo ello complementado por Un depósito de combustible de 44 litros.
Equipos de última generación que redefinen la experiencia de conducción
Nuevos equipamientos están disponibles con el nuevo Avenger e-Hybrid, incluido el techo corredizo de cristal eléctrico en la versión SUMMIT. Se ofrecen mejoras adicionales en el confort con la introducción de tapizados de cuero y el asiento del conductor ajustable eléctricamente con función de masaje (opcional en SUMMIT).
El Avenger e-Hybrid también tiene una insignia específica colocada en la parte izquierda del portón trasero. En el interior, el conductor dispone de un grupo de instrumentos digitales e-Hybrid de 10,25 pulgadas. La información mostrada se relaciona con el funcionamiento, como el modo de conducción, la carga de la batería y las lecturas del medidor de potencia. Como novedad, el Avenger e-Hybrid está equipado con levas en el volante que permiten tomar el control de la caja de cambios DCT de 6 velocidades en modo secuencial.
Versatilidad y libertad de elección.
El compromiso de Jeep® de permitir a los clientes elegir el vehículo ideal que satisfaga sus necesidades y gustos sigue siendo inquebrantable.
La encarnación de la dedicación a la libertad se refleja en la amplia y diversa oferta de vehículos de Jeep®, ahora más amplia que nunca. La gama e-Hybrid presagia una transformación notable dentro de la gama Jeep® Avenger, revelando características distintivas adaptadas a cada versión.
Para Avenger e-Hybrid, se ofrecerán dos versiones: Altitud y Cumbre.
La versión Altitud Está adornado con llantas de aleación de 17 pulgadas y protectores de esquís plateados. En el interior encontramos asientos de tela/TEP de alta gama, un salpicadero pintado de gris y un suelo del maletero modular y reversible. Características adicionales como el cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, el climatizador automático y el control de crucero adaptativo con función Stop&Go mejoran aún más el equipamiento del vehículo. La seguridad y la tecnología no se olvidan: frenada autónoma de emergencia, reconocimiento de señales de tráfico, aviso de cambio de carril con corrección y detección de somnolencia se incluyen para garantizar una conducción segura y eficiente.
Finalmente, la versión Cumbre Cuenta con llantas de aleación de 18 pulgadas, faros delanteros y traseros completamente LED, así como ventanas traseras tintadas. En el interior, ofrece iluminación ambiental LED multicolor y un espejo retrovisor electrocrómico sin marco. A esto se suman apertura y arranque sin llave, cargador inalámbrico, monitoreo de punto ciego, cámara de marcha atrás de 180° con vista de dron, sensores de estacionamiento de 360°, control automático de luces altas, espejos plegables eléctricos, portón trasero eléctrico manos libres y conducción autónoma de nivel 2.
Además, el nuevo Avenger e-Hybrid también cuenta con el sistema Selec-Terrain -de serie en todas las versiones- que ofrece seis programas de conducción: Normal para la conducción diaria, Eco para el ahorro de energía y Sport para la conducción dinámica. Y para los más especializados: Nieve para caminos nevados, Barro para barro y Arena sobre arena. Sin olvidarnos de la asistencia en descenso (Hill Descent Control).
El nuevo Jeep® Avenger e-Hybrid estará disponible en toda la red Jeep Maroc a partir de 298 000 MAD (el paquete de la edición de lanzamiento vale 17 000 MAD ofrecido en los primeros 40 pedidos)
