5 detalles notables sobre el Tesla Cybertruck

5 detalles notables sobre el Tesla Cybertruck
5 detalles notables sobre el Tesla Cybertruck
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Visible por primera vez en Francia, el Cybertruck de Tesla impresiona. Dimensiones XXL, pantallas gigantes y volante “inalámbrico”, resistencia a las balas, extensor de autonomía, ausencia del logo de Tesla… esto es lo que nos llamó la atención de este modelo de otro mundo.

Es difícil no verlo en el pabellón 2 del centro de exposiciones Porte de Versailles en París. El Cybertruck ocupa un buen lugar en el stand de Tesla, suficiente para atraer la atención de curiosos, conocedores de la marca americana o simplemente atraídos por este vehículo tan atípico.

Si bien las entregas comenzaron a finales de 2023, este vehículo, que de momento no está destinado a Europa, está siendo recorrido por el Viejo Continente. Lo pudimos descubrir en la inauguración de la feria este miércoles 22 de mayo. Aquí están los 5 detalles que nos llamaron la atención.

Talla XXL

Su diseño muy original está inspirado en la ciencia ficción, con el nombre “cybertruck” que hace referencia directamente al “cyberpunk”, un mundo distópico o el futuro no necesariamente idealizado en muchas obras literarias, sino también desde el cine hasta los videojuegos.

El Cybertruck tiene unas dimensiones impresionantes. -SB

Más allá de esta mirada explosiva, estamos ante un vehículo enorme. Una longitud de 5,69 metros (queda 20 centímetros menos que el concepto) y una anchura de 2,4 metros. Cota de altura, entre 1,78 y 1,90 metros dependiendo de la regulación de las suspensiones adaptativas.

Lado del peso: alrededor de 3 toneladas (varía según las versiones de 2 o 3 motores). Suficiente para hacerlo compatible con un simple permiso de coche francés. Sin embargo, este tamaño y las dudas sobre la seguridad de los peatones en caso de impacto hacen poco probable por el momento su comercialización en Europa. Prioridad por el momento a Estados Unidos, que sigue siendo un mercado enorme para las pick-ups.

Punto imprescindible en una pick-up, la cama. Ofrece una capacidad de 1800 litros. Y la persiana mecánica que lo cubre puede soportar por sí sola 130 kilos más.

Pantallas gigantes y volante “inalámbrico”

En el interior encontramos, por supuesto, el estilo muy refinado del Tesla, pero todavía en versión XXL.

El interior del Cybertruck – BFM Business

Sin pantalla de contadores, sino con una pantalla táctil de 18,5 pulgadas, un nuevo récord en Tesla. De hecho, es más grande que en el Model S y X (17 pulgadas) y el Model 3 y Model Y (15 pulgadas).

El volante es muy pequeño en esta inmensa cabina. También esconde otra innovación, la dirección “steer by wire”. Dirección electrónica sin conexión mecánica con las ruedas, como en el Lexus RZ que probamos en un prototipo avanzado.

El Cybertruck también tiene dirección en las 4 ruedas, otra primicia para Tesla, que hace que el vehículo sea más ágil.

Dentro del Tesla Cybertruck. -J.B.

En la parte trasera también encontramos una “pequeña” pantalla de 9 pulgadas. Un poco más que en el Model 3 “mejorado” (la versión rediseñada lanzada el año pasado) o en el dúo Model S, Model X.

Resistencia a las balas, ventanas irrompibles.

Por supuesto, no lo hemos probado… pero Tesla presenta su Cybertruck como “a prueba de balas”, resistente a las balas. Y equipado con ventanas irrompibles.

Tesla especifica que el Cybertruck puede resistir balas de calibre 9 y 45 mm, así como escopetas de calibre 12.

Una carrocería “a prueba de balas” promete Tesla. – Estas allá

Esta particularidad, un poco sorprendente cuando hablamos de automóviles, ilustra también un cierto cambio en el estilo de Elon Musk en los últimos años. Tesla trasladó su sede de California a Texas a finales de 2021 y la prioridad ya no parece ser realmente salvar el planeta, sino resistir al apocalipsis al estilo Mad Max y con un espíritu totalmente cyberpunk. Un cambio de rumbo para la marca que se hace eco de los comentarios habitualmente controvertidos del multimillonario, sobre todo en temas muy alejados del automóvil.

Un innovador extensor de alcance

No tuvimos la oportunidad de descubrirlo en la feria, pero el Cybertruck es el primer modelo de Tesla que tiene una autonomía “actualizable”.

El contenedor ofrece una capacidad de 1.800 litros. -J.B.

De hecho, es posible añadir una batería adicional de 50 kWh para ganar casi 200 km de autonomía adicional. Suficiente para pasar de 500 a 700 kilómetros en la versión Cyberbeast más potente, y de 550 a 750 kilómetros en la versión bimotor.

Este paquete adicional se puede instalar directamente en la parte inferior de la plataforma Cybertruck.

Sin logotipo de Tesla

Detalle interesante: no hay ningún logotipo de Tesla en este modelo. Por fuera y por dentro, con logo específico en el volante.

En la parte delantera, e incluso en todas partes, no hay ningún logotipo de Tesla en el Cybertruck. -J.B.

De este modo, el Cybertruck destacaría casi como un modelo independiente de la gama. Suficiente para diferenciarse de los vehículos más “clásicos” y un reflejo de las ambiciones de la marca americana en otros ámbitos de la movilidad, también con los Semi para vehículos pesados ​​eléctricos, e incluso más allá con los robots humanoides, de los cuales una copia también está presente en el soporte.

Julien Bonnet, con Pauline Ducamp

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