Alquiler de coches por suscripción, ¿el futuro del automóvil?

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4×4 deportivo para invierno, descapotable para verano. En una sociedad donde la noción de uso tiene prioridad sobre la propiedad, las suscripciones de automóviles están ganando popularidad.

Según un estudio del Boston Consulting Group, se espera que el mercado de suscripción de automóviles alcance los 40.000 millones de dólares en Europa y Estados Unidos en 2030.

“Cambiar” según tus deseos

En Luxemburgo, la empresa Turismo ofrece este tipo de fórmula. A través de los diferentes tipos de suscripciones que ofrece, la compañía quiere revolucionar el modelo clásico de consumo de automóviles de lujo. Inicialmente constituida como una empresa de alquiler de coches, esta empresa, fundada por Angel Fievez en 2020 en Luxemburgo, dio un “giro estratégico” a finales de 2022 para recurrir a las suscripciones de automóviles.

Este enfoque permite a los suscriptores “cambiar” de un vehículo a otro según sus necesidades y deseos.

Hay ventajas en cuanto a flexibilidad de gasto, poder cambiar de vehículo, pagos mensuales: poder aumentarlos o disminuirlos en función de tus ingresos actuales.

Ángel Gievez

Fundador de Turismo

“Hay ventajas en cuanto a flexibilidad de gastos, poder cambiar de vehículo, pagos mensuales: poder aumentarlos o disminuirlos dependiendo de tus ingresos actuales. No siempre tenemos una visión de cuatro años de lo que estamos ganando”, afirma el fundador de Turismo. Con este tipo de modelo, el valor ahora se centraría en la experiencia y no en la “mera propiedad”.

Un surgimiento de ofertas de suscripción

Cuestionado, el Ministerio de Movilidad y Obras Públicas lamenta la falta de un seguimiento específico de las ofertas del mercado de suscripción de automóviles en Luxemburgo.

Sin embargo, el ministerio afirma haber observado un surgimiento de este tipo de ofertas de suscripción junto con el uso compartido de vehículos, el alquiler y el leasing de vehículos, e indica que esto “no es sorprendente dado que una tendencia similar es evidente en otros países europeos”.

Turismo ofrece autos premium y de lujo. Hay dos planes de suscripción disponibles: Turismo Plus, que permite cambiar de vehículo de 2 a 3 veces al año, y Turismo One, que ofrece cambios ilimitados, con una media de alrededor de seis cambios al año.

Las suscripciones varían en precio, desde 2.180 euros al mes para coches de categoría 1, como el Range Rover o Porsche Cayenne, hasta casi 10.000 euros al mes (9.980 euros) para coches de categoría 5, como el Lamborghini Aventador o el. Ferrari Única.

¿Mayor flexibilidad?

Según Ángel Fievez, este principio de no compromiso ofrecería “mayor flexibilidad que el arrendamiento”.

La empresa se dio a conocer a través de las redes sociales, particularmente a través de su fundador, quien cuenta con cerca de 124.000 suscriptores en Instagram.

La base de clientes de Turismo procede principalmente de Luxemburgo, Francia y Bélgica, aunque la demanda también es fuerte en Suiza. Sin embargo, las diferencias legislativas hacen imposible la implantación de este sistema de suscripción en Suiza.

El Ministerio de Movilidad y Fomento destaca que pasar a modelos de suscripción de coches puede aportar beneficios medioambientales, entre ellos la reducción del número total de vehículos en circulación y la reducción del número de vehículos por hogar.

Compartir coche para reducir el impacto de carbono

Sin embargo, el ministerio insiste en que el coche compartido tiene un mayor potencial en términos de respeto al medio ambiente: de hecho, varios usuarios pueden, según sus necesidades personales, compartir un único vehículo en este escenario, mientras que queda un coche alquilado mediante suscripción. para el período de suscripción asignado a un único usuario.

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