El número de vehículos vendidos en Canadá, sin embargo, cayó de 215 en el primer trimestre de 2023 a 165 en el mismo período de 2024. (Foto: The Canadian Press)
Lion Électrique registró otro resultado negativo en el primer trimestre, mientras que su pérdida neta se situó en torno a los 22 millones de dólares estadounidenses (M$).
El fabricante quebequense de vehículos urbanos eléctricos de servicio mediano y pesado informó una pérdida neta de 21,7 millones de dólares, o 10 centavos de dólar por acción, en el trimestre finalizado el 31 de marzo, en comparación con una pérdida de 15,6 millones de dólares, o 7 dólares de EE.UU. centavos por acción, para el mismo período del año pasado.
Lion ha registrado pérdidas en todos los trimestres desde el tercer trimestre de su año fiscal 2022.
La empresa Saint-Jérôme entregó 196 vehículos, incluidos 184 autobuses escolares y 12 camiones, en el primer trimestre, lo que representa una disminución de 24 vehículos respecto a los 220 entregados durante el mismo período en 2023.
Sus ingresos ascendieron a 55,5 millones de dólares, lo que representa un ligero aumento de 800.000 dólares año tras año.
Según la empresa, este aumento de ingresos se debe principalmente al aumento del número de vehículos vendidos en Estados Unidos. Vendió 31 en el primer trimestre, frente a cinco el año pasado.
Sin embargo, el número de vehículos vendidos en Canadá cayó de 215 en el primer trimestre de 2023 a 165 en el mismo período de 2024.
En un comunicado, el director general y fundador de Lion, Marc Bédard, reconoció que el primer trimestre fue “difícil” y “caracterizado por turbulencias en el sector de los vehículos eléctricos”.
En abril, la empresa anunció que eliminaría 120 puestos de trabajo como parte de una reestructuración destinada a “racionalizar aún más sus gastos operativos”.
“Aunque difícil, esta decisión era esencial para reforzar nuestra liquidez frente a la volatilidad de los mercados y garantizar la sostenibilidad sin comprometer la capacidad de producción”, afirmó Marc Bédard el miércoles.
“A medida que comenzamos las entregas de LionD y Lion5, nuestro enfoque para el resto del año fiscal es aumentar los pedidos y acelerar las entregas, pasos clave para lograr la rentabilidad”, agregó.
El Lion5 es un camión 100% eléctrico que se entrega con un paquete de baterías de vehículo de peso medio, mientras que el LionD es un autobús escolar que ofrece una autonomía de hasta 250 km.
La cartera de pedidos de Lion incluye ahora 2.004 vehículos, con un valor total de 475 millones de dólares, según estimaciones de la empresa.
