Toyota espera que el beneficio operativo anual caiga tras el salto del cuarto trimestre

Toyota espera que el beneficio operativo anual caiga tras el salto del cuarto trimestre
Toyota espera que el beneficio operativo anual caiga tras el salto del cuarto trimestre
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El fabricante de automóviles cuyos coches son los más vendidos en el mundo pretende obtener un beneficio operativo de 4.300 millones de yenes (25.800 millones de euros) para el año que finaliza en marzo de 2025, frente a los 5.350 millones de yenes del año que acaba de finalizar.

Estas previsiones, afirmó Toyota, tienen en cuenta inversiones de 380 mil millones de yenes en “capital humano”, incluido el apoyo a los costes laborales de proveedores y distribuidores, así como inversiones en su estrategia “multi-pathway”.

Esta estrategia, que implica buscar múltiples tipos de sistemas de propulsión para automóviles –incluidos híbridos, híbridos enchufables y vehículos eléctricos de batería (EV)– parece estar dando frutos a medida que los automovilistas pierden interés en los vehículos eléctricos en muchos mercados en los últimos meses.

Durante el cuarto trimestre (enero-marzo), Toyota registró un aumento del 78% en su beneficio operativo, que ascendió a 1,11 billones de yenes. Los analistas esperaban 747,3 mil millones de yenes según datos de LSEG.

Este resultado se vio favorecido por la debilidad del yen, que aumentó el valor de las ventas en el extranjero, así como por la fuerte demanda.

Sin embargo, Toyota no es inmune a las dificultades, particularmente en mercados clave como China, donde está luchando por mantener el ritmo al que un número creciente de fabricantes locales están lanzando vehículos eléctricos.

(Reportaje de Daniel Leussink; versión francesa Kate Entringer)

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