Desde hace varios meses, es posible financiar tu permiso de moto gracias al CPF. Pero al Estado le cuesta muy caro, ¡ya lo verás!
Obtener tu carnet siempre es un gran paso, ya sea para un coche o una moto.
Una licencia de motocicleta cara
Pero el problema es que además es muy caro, lo que puede comprometer seriamente los planes de muchos conductores principiantes. Así, desde hace algún tiempo es posible financiar la obtención del permiso de conducción a través de su cuenta personal de entrenamiento, también conocida como CPF. Y desde principios de año, el permiso de moto también es elegible, para deleite de los aficionados. Y, de hecho, esta iniciativa ha sido un éxito rotundo, ya que la Caisse des Dépôts anunció que el gobierno había gastado la fenomenal suma de 100 millones de euros hasta el 21 de abril. Una cifra muy elevada que confirma el entusiasmo de los aprendices por este permiso. Y esto mientras se validaron cerca de 18.000 solicitudes durante el semana del 15 de abril. Lo que supone un gasto total estimado en 15 millones de euros sólo esta semana. Así, la diferencia entre el permiso de moto y el de coche supone una brecha de “sólo” 17 millones de euros a favor de este último.
Licencia de motocicleta: el gobierno aprieta las tuercas
Estas cantidades son aún más impresionantes si se las compara con el presupuesto global de 2.200 millones de euros asignado al CPF para el año 2024. Este dato se produce en un contexto en el que el gobierno está considerando restringir el acceso a este sistema. Se están estudiando propuestas, en particular la introducción de un cargo adicional de 100 euros o el 10% del coste total de la formación financiada por el CPF. Además, está previsto limitar el uso del CPF a la financiación de una única licencia, ya sea de coche o de motocicleta, y exigir prueba de su utilidad profesional. Cabe recordar que esta posibilidad de financiar el permiso de motocicleta a través del CPF está disponible desde principios de 2024, tras la aprobación de la ley del 21 de junio de 2023 llevada a cabo por los diputados del Renacimiento Sacha Houlié y Aurore Bergé. Esta medida ha abierto nuevas oportunidades para los aspirantes a motociclistas, facilitando el acceso a la formación y fomentando la seguridad vial.
Queda por ver qué planea el gobierno para reducir el gasto…
