Criticados durante mucho tiempo por su falta de estética y potencia, estos vehículos atraen a muchos más conductores hoy en día.
A veces hay vehículos que no soportamos, sin saber muy bien por qué. Entre todos los modelos que existen hay uno que desde hace años genera muchas críticas. Probablemente lo hayas cruzado algún día en la carretera, o tal vez incluso lo hayas insultado porque el auto no se movía lo suficientemente rápido ante tus ojos. Durante mucho tiempo estuvo asociado a un cierto estigma social. Nos pareció cursi. La gente incluso pensaba que era menos seguro que un vehículo convencional. Y, sin embargo, años después, regresa a los concesionarios de automóviles y este año al Salón del Automóvil de París.
Se trata de vehículos sin licencia, a los que muchos denominan “vasijas de yogur” rodantes. Ahora los vemos un poco más en las calles, porque tienen un gran éxito entre los jóvenes, pero también entre las personas que han perdido o han suspendido su permiso de conducir. Uno de los modelos más populares actualmente es el Citroën Ami. Compacto y eléctrico, fue diseñado para la movilidad urbana y tiene capacidad para dos personas como máximo. Desde su lanzamiento en 2020, se han vendido más de 50.000 modelos en 14 países, incluida Francia. Este pequeño coche es especialmente popular entre los estudiantes de secundaria, que han obtenido su permiso AM (antes certificado de seguridad vial) y que necesitan conducir por la ciudad. Pero este no es el único modelo que llama la atención de los compradores…
Porque sí, algunos fabricantes de coches tradicionales han rediseñado por completo el diseño del coche sin carnet. Hoy en día presentan colores más modernos, como el Citroën Ami, que está disponible en un bonito gris azul y beige-marrón. Próximamente en el Mondial de l’Auto, que se celebrará en París del 14 al 20 de octubre de 2024, nuevos jugadores presentarán sus modelos de vehículos sin licencia.
Es el caso del fabricante francés Eon Motors que presentará el Weez City Pro eléctrico, pensado para uso utilitario y periurbano, así como el City Duo y el City 4, un coche de cuatro plazas ideal para familias. También habrá sabor vintage en el Salón del Automóvil con la presentación del Microlino, un pequeño coche urbano eléctrico, diseñado por la marca suiza Micro Mobility Systems, inspirándose en el famoso Isetta de los años 50. ¡Así que no te sorprendas si en un futuro cercano verás autos sin licencia estacionados en filas!
