Este domingo 28 de abril de 2024, la 21ª Bolsa de Chevronnés de Vignoles (Côte-d’Or) rindió homenaje al mítico Citroën Traction, con motivo del 90 aniversario del modelo. Este coche evoca muchos recuerdos a los visitantes y sigue fascinando.
Una cita ineludible para los amantes de la mecánica antigua. Este domingo 28 de abril de 2024 se celebró la Bolsa de Chevronnés en Vignoles (Côte-d’Or) en el parque del castillo de Vignoles. Un entorno idílico donde 1.400 visitantes pudieron disfrutar durante un día de los 712 populares y prestigiosos coches expuestos.
Para esta 21ª edición, Traction fue la atracción. La asociación ha decidido dedicar su exposición a este modelo mítico de la marca Citroën que celebra su 90º aniversario.
Este concentrado de herencia automovilística de la marca Citroën hará las delicias de los curiosos. “Tienen elegancia y es un logro excepcional en un entorno fabuloso.“, se alegra este Beaunois. Otro añade: “Es magnífico ! Hay muchos modelos diferentes, ¡queremos tenerlos todos!“
Entonces a algunas personas no se les escapa la organización del evento. “Todo está ordenado, es bonito. Vengo de Niza y tuve el placer de venir a una región donde hay muchos coches bonitos. No me arrepiento de este viaje“, dice otro paciente.
Una cincuentena de Tracciones se expusieron este domingo 28 de abril de 2024 durante la 21ª Bolsa de Chevronnés de Vignoles (Costa de Oro).
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© Corentin Renoult / France Télévisions
Una gran parte de los coches expuestos en el parque del castillo de Vignoles pertenecen a miembros de la asociación Les Chevronnés. Estos miembros de este club se unen en torno al emblemático Traction de la marca Citroën desde 1982. El vehículo se produjo a gran escala entre 1934 y 1957, cuando 750.000 modelos salieron de las fábricas del fabricante.
“Una revolución en el mundo del automóvil con varias particularidades“, explica Pierre Prêcheur, miembro de Les Chevronnés. El vehículo es de tracción delantera. La marca es la primera en el mundo en instalar esta tecnología industrialmente en sus coches. Otra diferencia notable: es su chasis.
Cerca de 750.000 modelos de Tracción salieron de las fábricas de Citroën entre 1934 y 1957.
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© Corentin Renoult / France Télévisions
Cuando se fabricaban los coches de antes de la guerra, los coches tenían una estructura de madera en el chasis. Con el Traction, el coche tiene una estructura monocasco y totalmente de acero para que el coche sea más ligero. Pierre Prêcheur tiene claras estas tecnologías en este coche:
Estas combinaciones crearon una revolución en el mundo del automóvil.
Pierre Prêcheur, miembro de los Chevronnés
En la década de 1960, estos coches ya no tenían mucho valor”,de los cuales diez mil están en gran parte desguazados“, añade el miembro de Les Chevronnés. Vuelto a estar de moda a principios de los años 80, para una determinada generación es la representación del coche antiguo.
Un auténtico patrimonio automovilístico del que Pierre Prêcheur se siente orgulloso. “También es una conservación del patrimonio para, por ejemplo, mantenerlos aptos para la circulación. Es una especie de estado de salvación.“, explica con estrellas en los ojos. Hoy en día, para esta joya de cuatro ruedas hay que contar entre 15.000 y 20.000 euros.
► Informe de Fabienne Acosta y Corentin Renoult
