Los coches viejos pasan menos por allí.

Los coches viejos pasan menos por allí.
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Según los últimos datos, los coches más antiguos se presentan con menos frecuencia a las inspecciones técnicas. ¿Pero cuál es la razón? ¡Te lo explicamos!

La inspección técnica es un examen estrictamente obligatorio para todos los vehículos en circulación, cada dos años.

Cada vez menos viejos en la inspección técnica

De hecho, esto último permite comprobar que los vehículos están en buen estado de funcionamiento y, sobre todo, que no representan un peligro ni para el conductor ni para los demás usuarios de la vía. Por no mencionar el contaminación, que también se controla en el marco de este control. Pero aunque los coches son cada vez más viejos, esto no se refleja necesariamente en las cifras de este análisis. De hecho, y según los últimos datos compartidos por el gobierno, la edad promedio de 38,9 millones de coches en circulación en nuestro territorio se situaba en 10,8 años a 1 de enero de 2023, cifra que va en constante aumento. En cuanto a las ventas de coches usados, son los de más de 16 años los que están gozando de un éxito creciente en los últimos años. Debido a la inflación, los franceses prefieren cada vez más los coches que pueden permitirse: los más antiguos porque son los más baratos. Y, sin embargo, la edad media de los coches presentados a inspección técnica sigue disminuyendo con el paso de los años. Pero ¿qué podría significar esto? ¡No te preocupes, te lo explicamos todo!

El control técnico se ha vuelto más difícil.

De hecho, según datos de 40 millones de automovilistas y Autovisión, la edad media de los vehículos “fue de 16,8 años en 2019, frente a 13,42 años en 2023. Pero ¿cuál es el motivo de este fenómeno? Para 40 millones de automovilistas y para Autovisión, no hay duda de que los cambios normativos permiten interpretar estos resultados. En mayo de 2018 se llevó a cabo una reforma, recuerda la asociación, “que obliga al controlador a prescribir, en caso de avería crítica, la obligación de reparar el vehículo inmediatamente (en un plazo de 24 horas) bajo pena de inmovilización”. Una doble sanción que obliga a pagar sumas a veces importantes para que su vehículo vuelva a cumplir las normas y que empuja a los franceses modestos a abstenerse de hacerlo por motivos de costes. De hecho, los vehículos más antiguos, si todavía circulan por nuestras carreteras, se incluyen cada vez menos en los informes anuales de los centros de inspección técnica, porque simplemente van menos.

Y no es probable que mejore…

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