El gran desfile de atletas del 14 de septiembre debía cerrar la loca secuencia de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París. En la SNCF, el período aún no ha terminado. Dos sindicatos, la Unsa Ferroviaire y la CFDT-Cheminots, exigen el pago de una prima o “gratificación excepcional” a todos, para recompensar el trabajo realizado por los agentes durante los Juegos Olímpicos.
Este salario se añadiría a los 95 euros brutos diarios que perciben los más de 50.000 trabajadores movilizados durante los Juegos, tal y como prevé el acuerdo firmado por todas las organizaciones sindicales en junio, tras largos meses de negociaciones. Sólo el sindicato CGT-Cheminots no ha rubricado este acuerdo.
“Es necesario el reconocimiento para todos”
La petición conjunta de la CFDT y la UNSA se hizo este miércoles por la mañana, durante un “comité de seguimiento” del acuerdo olímpico, precisamente, que tiene como objetivo identificar “agujeros en la raqueta” y añadir personal olvidado. Ninguna cantidad ha sido propuesta, por el momento, por ninguno de los dos sindicatos.
“Hemos hecho un gran trabajo y hemos superado con éxito el reto de los Juegos Olímpicos. Creemos que es necesario un reconocimiento para todos. Es la mejor manera de no olvidar a nadie”, afirma Lionel Ledocq, secretario federal de Unsa-Ferroviaire, que aboga por la creación de una “prima de reparto de valor”. “Necesitamos un reconocimiento mundial y que los buenos resultados financieros de la empresa, sobre todo durante el verano, beneficien a todos”, añade Thomas Cavel, secretario general de CFDT Cheminots.
Además, la posición de la CGT-Cheminots durante las negociaciones del acuerdo JO ha sido un punto a favor para todos. “La distinción que se hizo entre los agentes movilizados y los demás es la razón por la que no firmamos el acuerdo en junio”, subraya Thierry Nier, secretario general. “Me alegro de que hoy otros dos sindicatos se unan a nosotros en esta visión, aunque nos opongamos a la fórmula de un PPV”. SUD Rail tampoco tiene intención de apoyar la iniciativa de las dos formaciones llamadas “reformistas”.
Ya se han presupuestado 50 millones de euros para el primer bonus
Según reconoce otro responsable sindical, en cualquier caso hay “pocas posibilidades” de que la dirección conceda un PPV, que no está muy dispuesta a aportar una compensación económica adicional a la ya sustancial prevista en el acuerdo. Según fuentes cercanas, su coste se estima en más de 50 millones de euros.
“Seguro que tendremos una respuesta a finales de octubre, durante el próximo comité de seguimiento”, confió esta fuente sindical. “La dirección desearía, en primer lugar, disponer de toda la información sobre el terreno relativa a los agentes que no se han visto afectados, hasta la fecha, por el acuerdo”.
El periodo coincidirá con un período tradicionalmente tenso en la SNCF: las negociaciones anuales obligatorias (NAO). “En nuestra opinión, si hay dinero que invertir hoy, es para aumentos salariales generales, más que para un PPV para los Juegos Olímpicos”, afirma Thierry Nier. “Lucharemos para obtener medidas contundentes, de lo contrario la situación podría volverse tensa rápidamente”.
Los sindicatos ya se preparan para un enfrentamiento. En opinión de todos los grupos, las primeras señales enviadas por la dirección y el director de recursos humanos, Philippe Bru, no sugieren “respuestas satisfactorias” a los ojos de los sindicatos. “En el fondo, nos está diciendo que no tendremos nada, o muy poco, si la inflación se desacelera y vuelve a caer por debajo del 2%, resume un responsable sindical. Evidentemente, no es una opción para nosotros”.
