Tres estaciones de servicio de E.Leclerc en Gironda habrían distribuido combustible mezclado con agua.
Los motores de varios automovilistas que acudieron a repostar resultaron dañados.
Las reparaciones pueden costar varios cientos de euros.
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El fin de semana
Simplemente pensaron que estaban repostando combustible. Se encontraron con averías o con un vehículo averiado por completo. “Fui al mecánico donde compré el vehículo y le dije ‘raro, anoche me llevó a revisión’, me dice ‘pero en realidad tuviste escasez de combustible’“se pregunta un cliente en el informe que encabeza este artículo.
Como el suyo, se multiplican los testimonios de automovilistas en avería, tras su visita a la estación de servicio Leclerc en Sainte-Eulalie, cerca de Burdeos. Todos habrían encontrado agua en el combustible de sus coches. “El centro E.Leclerc de Sainte-Eulalie está en contacto con los clientes (…) Se están realizando análisis externos en profundidad para comprender los problemas encontrados”respondió el alférez.
Cientos de euros en reparaciones por vehículo
Lo más curioso es que esta estación no es la única preocupada: algunos internautas también cuestionan las estaciones de servicio E.Leclerc en los municipios de Ambarès-et-Lagrave y Talence. Algunos clientes se han visto obligados a pagar cientos de euros para reparar sus vehículos. Un desafortunado incluso contó al diario Sud-Ouest que tuvo que pagar 3.500 euros en reparaciones al día siguiente de su visita a la estación de Sainte-Eulalie.
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A partir de ahora, tras haber abierto siniestros con sus compañías aseguradoras, algunos automovilistas se quedan sin noticias de la marca en cuanto a indemnizaciones. “Me comuniqué con ellos por correo electrónico y por carta certificada con acuse de recibo, y no he sabido nada desde el 4 de enero, cuando me dijeron que estaban estudiando mi expediente”detalla uno de ellos.
Varias explicaciones posibles
¿Cómo es posible tal fracaso? Puede haber varias explicaciones. “O viene del tanque, perforado o que tiene un sello defectuoso, porque puede que hayamos tenido, en estos lugares, mucha lluvia, podría ser malicioso”, precisa Francis Pousse, presidente de los distribuidores independientes de combustible. “Última solución: el camión de reparto, que mediante un intercambio desconocido, habría cargado agua al mismo tiempo que gasolina”, él continúa.
