La llegada de Aki Ajo al frente del equipo Red Bull KTM Factory Racing marca un importante punto de inflexión para la marca austriaca. Con más de 20 años de experiencia en el campeonato mundial de motociclismo y una sólida trayectoria, el finlandés aporta un know-how único y una visión a largo plazo.
Durante los tests de Barcelona, Aki Ajo ha tomado oficialmente las riendas como director del equipo de MotoGP de ktm. Con más de dos décadas de experiencia en el campeonato mundial, él
tiene éxito francesco guidotti y hereda la misión de transformar ktm en una fuerza dominante capaz de ganar carreras con regularidad.
Aunque este es su primer día oficial en este cargo,
él no es un recién llegado al universo
ktm. « Llevo muchos años siguiendo este proyecto y Llevo mucho tiempo trabajando en KTM. “, dijo a motogp.com. Su familiaridad con la estructura del equipo y su experiencia con pilotos como
Brad Binder y Pedro Acosta dale una ventaja.
« Son grandes talentos y es un placer trabajar con ellos. No empezamos desde cero, ya que los conozco bien a ellos y a algunos de los demás miembros del equipo. “, añadió.
él identificó el
comunicación y el coordinación
como piedras angulares de su enfoque para hacer avanzar el proyecto ktm. « El objetivo es trabajar en la misma dirección y para traer calma al desarrollo. Debemos tener confianza en nuestro trabajo. “, explicó.
Aki hace: « Los próximos dos años son cruciales. Pero tienes que entender lo que estás haciendo. »
También insistió en la paciencia y la importancia de trabajar por etapas: “ Los próximos dos años son cruciales. Pero tienes que entender lo que estás haciendo. paso a paso. »
Durante las pruebas,
ktm Aún no ha presentado una moto completa para la temporada 2025. él aclaró que el equipo trabaja con un “ sistema modular », integrando progresivamente nuevas piezas, en particular mejoras en el chasis y la aerodinámica. “ El desarrollo continúa constantemente.. Ya no es posible lanzar una moto completamente nueva a principios de año “, subrayó.
Bajo el liderazgo de Ajo,
ktm adopta un enfoque integrado para sus cuatro pilotos, repartidos entre los dos equipos oficiales.
Nicolás Goyóndirector del equipo de
tec3colaborará estrechamente con
él para maximizar las sinergias.
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