En 2025, Marc Márquez se unirá a Pecco Bagnaia en el equipo oficial Ducati, con el objetivo de conquistar una novena corona mundial en el campeonato del mundo y una séptima en la categoría reina. Un título que el nº 93 persigue desde la temporada 2019, un año que precedió a una lesión importante, seguida de la caída de Honda en la jerarquía respecto a las marcas europeas.
Para conseguirlo, Marc Márquez sabe a quién tendrá que medirse. Su compañero de equipo, doble campeón del mundo con Ducati, acaba de perder el título por apenas unos puntos ante Jorge Martín. Sin embargo, el domingo aplastó la competición, ganando once de las veinte pruebas organizadas.
“Estoy en el mejor equipo, con la mejor moto, y mi compañero ganó dos veces en MotoGP y luchó por el título con Jorge hasta la última carrera. dice Márquez en una entrevista con la famosa marca de cerveza española Estrella Galicia. Y lo perdió por diez puntos, así que tendré todas las herramientas a mi disposición para luchar por el campeonato. Está en mis manos. Cuando sales de una situación difícil, debes tener algún tipo de estrategia para el futuro. »
©Michelín
“Eso es lo que hice en 2023, cuando tomé la decisión de unirme a Gresini. Todo lo que pasó después fueron consecuencias de los resultados conseguidos en la pista. Pero el año que viene el plan ya está fijado, él continúa. Tendré que ser rápido en la pista para conseguir mis objetivos. Este año no gané el título. Pero a nivel personal y profesional gané mucho más. Me encontré, amplié mi carrera deportiva, sin preguntarme si debía continuar o no. Con esta situación, me estaba pasando por la cabeza. »
La GP25 ya es superior a la GP24
Hace poco menos de dos semanas, el español completó sus primeras vueltas bajo la bandera del equipo oficial Borgo Panigale. Así, tuvo la oportunidad de hacerse una idea de la máquina que pilotará el año que viene.
“Durante el 90% de este día probé la GP25, porque este día de prueba es para los ingenieros que tienen que encontrar el camino a seguir para el próximo año. añade Marc Márquez. Saber en qué dirección evolucionar la moto, Pecco y yo dimos la misma respuesta. Las mismas ventajas y los mismos problemas. De GP23 a GP25 hay una brecha, y de GP24 a GP25 es diferente. Es difícil decir que una moto es mejor que otra que ha estado funcionando todo el año en unas pocas vueltas. »
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Gigi Dall’Igna en el box de Ducati durante el Test Oficial de Barcelona ©Michelin
Marcar en tierras enemigas
Antes del inicio de la próxima campaña, Márquez también sabe que tendrá que encontrar su lugar dentro de su nuevo equipo. Un trabajo que ya no tiene que hacer su compañero, que ya ha demostrado su valía gracias a todas las hazañas que ha realizado en la fábrica de Bolonia.
“Nunca he vivido esta situación, admite Márquez sobre este tema. Normalmente no hay el número 2 o el número 1 en un garaje, pero aquí llegas a un box donde Pecco es el jefe. Le trajo dos títulos a Ducati y ganó once carreras este año. Por eso es lógico que se le considere un poco líder durante la pretemporada y las primeras carreras.
El ibérico también tendrá la oportunidad de estrechar lazos con el emblemático ingeniero de Ducati, Gigi Dall’Igna. Un personaje que admira. “¿Dall’Igna el mejor ingeniero? Para mí es el mejor líder. Hay muchos buenos ingenieros. Algunos mejores que él y otros peores. Pero, en última instancia, hay que ser un líder. Controlar a un grupo de personas. »
Las próximas sesiones de pruebas tendrán lugar el próximo mes de febrero, en el circuito de Sepang (Malasia). Hasta entonces, los pilotos aprovecharán un breve parón invernal para descansar y prepararse físicamente para afrontar una larga campaña de veintidós pruebas.
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