Sabemos que la situación de KTM es preocupante. La empresa enfrenta muchos desafíos para volver al crecimiento. Si la crisis financiera repercute en todo el grupo Pierer Mobility, las consecuencias para el equipo KTM en MotoGP también serán notables. ¿Qué debería preocupar a las nuevas incorporaciones Maverick Viñales y Enea Bastianini? Para esto último responde el técnico Carlo Pernat.
el grupo Movilidad Piererempresa matriz de
ktmestá atravesando un período crítico. Tras anunciar un plan de reducción de costes y una caída importante de la producción,
KTM AG Ahora está preparando un procedimiento de recuperación judicial. Una deuda neta de 1.500 millones de euroscaída de las ventas y más de 100.000 motos sin vender añadir a la imagen oscura. Sin embargo, gracias al apoyo de socios como toro rojoKTM parece decidida a proteger su compromiso con MotoGP, incluso en este período turbulento.
Según el jefe Esteban Pierereste procedimiento permitirá ktm continuar operando bajo supervisión mientras se negocia un plan de reestructuración con los acreedores. la empresa tiene 90 dias para encontrar una solución y fortalecer las bases de su futuro. La fuerza laboral se reducirá en 200
posiciones, mientras que la producción ya ha sido reducido en un 25%.
Esta situación tiene un fuerte impacto en el mercado de valores, con una caída en
16,48% de la acción Pierer Mobility. Las ventas de motocicletas cayeron 21,2%y el sector de las motocicletas con asistencia eléctrica también está en crisis, con una caída en 26 % en comparación con el año anterior.
A pesar de esta crisis, ktm se esfuerza por preservar sus operaciones de MotoGP. el gerente
Carlo Pernat declaró que su piloto
Enea Bastianinirecientemente reclutado por
ktmno debería verse afectado por turbulencias financieras gracias al apoyo de toro rojo. « aura ktm cuatro motocicletas idénticas y los dos primeros se beneficiarán de las últimas novedades », aseguró
Pernat.
« Enea Bastianini me ha dicho que es un placer pilotar la moto y que se siente muy bien encima. el esta realmente feliz »
Sin embargo, también lamentó las condiciones que rodearon la firma del bastianini : « Cuando Enea firmó, KTM parecía la mejor opción dejando Ducati. Pero Unos días después, Francesco Guidotti y Fabiano Sterlacchini fueron despedidos, lo que podría haber cambiado nuestra forma de pensar.. »
A pesar de una caída durante los tests de Barcelona, Enea Bastianini entregó comentarios muy positivos sobre el
ktm rc16. Aunque tiene prohibido por contrato hablar antes de 2025, Pernat transmitió sus impresiones: “ Me dijo que es un placer conducir la moto y que se siente muy bien encima de ella. el esta realmente feliz. »
La fuerza del equipo residirá en la experiencia combinada de los ingenieros. Alberto Giribuola y Manuel Cazeauxquien se unió ktm después de los éxitos en ducati y aprilia. Pernat subrayó la importancia de esta experiencia: “ aportan una gran cantidad de conocimientos y creo que el equipo puede obtener una gran satisfacción de ello. »
Mientras ktm lucha por estabilizar su situación financiera, sus ambiciones de MotoGP permanecen intactas. el apoyo de toro rojolos talentos deEnea Bastianini y Maverick Viñalesasí como la experiencia técnica de su equipo, constituyen activos importantes para afrontar los desafíos futuros.
Sin embargo, esta crisis es un recordatorio de que incluso las grandes marcas no son inmunes a las dificultades y que cada decisión estratégica puede tener importantes repercusiones en todo su ecosistema. Los próximos meses serán cruciales para ktmtanto en los circuitos como en sus oficinas.
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