El piloto español Alex Rins, nuevo en Yamaha, ha expresado su frustración por los recurrentes problemas de frenada de la M1. A pesar de las disculpas de Yamaha, Rins cree que la marca japonesa todavía tiene trabajo por hacer para ofrecerle una moto competitiva.
Alex Rinsseis veces ganador de MotoGP, reveló que su equipo yamaha pidió disculpas tras el Gran Premio Solidario de Barcelona 2024. Esta declaración sigue a una temporada difícil en la que el conductor tuvo problemas
problemas recurrentes de frenado con su M1, terminando en el puesto 18 de la clasificación con sólo 31 puntos.
« Después de lo que fue, Si no la peor, al menos una de las peores carreras de mi vida.Hablé con Max Bartolini y Massimo Meregalli. Pidieron disculpas por no poder resolver este problema. », Confió
enjuagues en crash.net. Describe su principal obstáculo: la falta de contacto trasero al frenar. “ toda la temporada,
Luché por recuperar el contacto. Cuando no tienes eso, la bicicleta no frena, te pierdes las líneas o, peor aún, te sobrecalientas y destruyes la llanta delantera.. »
Álex Rins: « La moto es agresiva, se mueve mucho. Necesitamos ajustar la electrónica. »
Durante las pruebas de postemporada en Barcelona,
yamaha presentó varias novedades, entre ellas un nuevo motor y un chasis mejorado. “ Con este nuevo chasis, pude mantener más velocidad en mitad de curva. Fue una pequeña mejora, pero no lo suficiente al frenar », explicó enjuagues.
Por otro lado, el nuevo motor, aunque más potente, sigue resultando inadecuado para su estilo de conducción. “ La moto es agresiva, se mueve mucho. Necesitamos ajustar la electrónica, pero no tuvimos tiempo suficiente para trabajar en ello. »
A pesar de estas limitaciones, enjuagues manténgase confiado. “
Con las cosas que vamos a probar no será una revolución, pero un pequeño paso del 5 al 10%. » La fábrica yamaha Sin embargo, parece decidido a transformar este modesto progreso en un progreso real para 2025, fortaleciendo así la esperanza de una temporada más competitiva.
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