Los test de postemporada en Barcelona marcaron el inicio de la nueva temporada de MotoGP. Los pilotos y equipos aprovecharon esta oportunidad para descubrir las novedades para 2025 y perfeccionar sus configuraciones.
La pretemporada 2025 comenzó oficialmente con
Día de la prueba IRTA en el circuito de Montmelò, una prueba que marcará la transición entre la temporada 2024 y el año venidero. Después de una coronación histórica de
Jorge Martín Como campeón del mundo de MotoGP 2024, la atención se centra ahora en los preparativos para la próxima campaña y en las primeras impresiones de los pilotos con sus nuevas máquinas.
Entre las principales novedades de estas pruebas, Marc Márquez debutó con el Fábrica de Ducati. Después de una temporada marcada por su paso
honda tiene ducatiMárquez probó una variedad de motocicletas, incluidas la GP23, GP24 y la totalmente nueva GP25. “Los pilotos tenían tres motos disponibles, Marc con la 23, 24 y 25, y Bagnaia con una mezcla de 24, híbrida 24/25 y 25.”, explicó el director del equipo Ducati.
Davide Tardozziañadiendo que
Márquez Parecía muy satisfecho con sus primeras impresiones.
Jorge Martínrecientemente coronado campeón del mundo, también salió a la pista para probar las nuevas versiones del RS-GP. Era la primera vez queaprilia carreras Probamos la RS-GP25, una importante evolución de la motocicleta. “ Me siento bien con la moto, pero aún quedan ajustes por hacer“, compartido
Martín después de sus primeras rondas.
Por su parte, yamaha y Pramac Racing han realizado numerosas mejoras, sobre todo en aerodinámica, y han destacado sus motos M1, listas para 2025. Fabio Quartararo probó una nueva configuración de chasis, mientras que los conductores de Pramac,
Jack Miller y miguel olivairase familiarizó con el yamahapreparándonos para asumir nuevos retos.
Uno de los aspectos más destacados de las pruebas fue la introducción
un nuevo sistema de frenos Brembo. Utilizado por Márquez y Bagnaiael nuevo sistema de frenos, junto con pastillas más grandes, promete ofrecer una mayor resistencia al calor y un frenado más preciso, brindando a los conductores un mayor control de su máquina en condiciones extremas.
El día de la prueba también vio Álex Márquezcon el Ducati Gresini Racingfirma el mejor tiempo del día en 1’38.803, por delante de
Trimestral y Bagnaia de 0,396s y 0,595s respectivamente. Márqueztras su debut con ducatiestuvo impresionante, terminando a sólo 0,056 segundos de su compañero de equipo del año siguiente,
Pecco Bagnaia.
Estas pruebas de Barcelona proporcionaron pistas importantes sobre la dirección que tomarán los equipos de cara a 2025. Con motos cada vez más sofisticadas y pilotos decididos, la próxima temporada ya se perfila como emocionante.
MotoGP, test de Barcelona: tiempos
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