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“Españoles que siguen montando, y no voy a decir quiénes, hay algunos que no deberían estar”

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El jefe de Dorna, Carmelo Ezpeleta, lo constata para lamentarlo… Su reino de España sigue dominando las parrillas de salida en todas las categorías del Campeonato del Mundo de Motociclismo, en particular en MotoGP, donde 10 de los 22 pilotos permanentes son españoles, lo que representa el 45% de los competidores. Esta tendencia continúa en Moto2, con un 46% de pilotos españoles, y en Moto3, donde España sigue siendo la nación mejor representada, aunque con una proporción menor (32%).

Esta hegemonía española se explica por un intenso trabajo de formación desde la base, especialmente en
Cataluñaen la Comunidad Valenciana, y más recientemente en Murcia. Gracias a las autoescuelas, las copas infantiles y los múltiples campeonatos regionales, España ha desarrollado una impresionante reserva de talento, como lo demuestran los títulos consecutivos en Moto3 desde 2020.

Sin embargo, este predominio no es visto con buenos ojos en el exterior. Hay cierta inquietud en el paddock, alimentada por el hecho de que Dornael promotor de MotoGP, tiene su sede en Barcelona y el calendario incluye tradicionalmente
cuatro carreras en españa. Para responder a estas críticas, Dorna introdujo la “Rotación Ibérica” para alternar los Grandes Premios de España, y Motorland Aragón pagó recientemente el precio.

Carmelo Ezpeletadirector ejecutivo de
Dornahabló sobre esta situación en una entrevista con el Diario AS, diciendo que La presencia española en MotoGP se reduciría en los próximos años. Él explica: “ No es posible que determinados conductores, al haber tenido más facilidades, monopolicen la parrilla. Esto debe ser un campeonato mundial. “. Para él, la situación actual” debe cambiar » y predice “
Menos españoles en el futuro. “, auto ” no agrega nada ».

Carmelo Ezpeleta: « Miller es un piloto que ha ganado Grandes Premios en MotoGP y el que le critica ha ganado menos »

Pez espada Destaca también la necesidad de brindar oportunidades a quienes no las han tenido. Él toma el ejemplo de Jack Millerque era preferido a
Sergio Garcia para un manillar en Yamaha Pramac. Aleix Espargaróque había criticado la elección de Molinero y de
morbidellies recordado por
Pez espada que estos conductores tienen antecedentes respetables. En este sentido, el jefe de Dorna
recuerda la importancia de variar las nacionalidades presentes y no centrarse únicamente en los talentos españoles e italianos.

el jefe de
Dorna incluso se convierte en un asesino…” Españoles que siguen montando, y no voy a decir quiénes, hay algunos que no deberían estar. Esto no puede ser un campeonato mundial y siguen incluyendo principalmente a españoles e italianos “. Luego menciona: “ En el caso de Miller, está muy claro.porque es un piloto que ha ganado Grandes Premios en MotoGP y el que le critica ha ganado menos ».

Derramar Pez espadaTambién es crucial revisar la distribución de los Grandes Premios. “ No podemos seguir teniendo cuatro Grandes Premios en España “, concluyó. Una declaración que sugiere cambios importantes para el futuro de MotoGP, tanto a nivel de pilotos como de circuitos.

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