Este año, durante los test de postemporada de MotoGP de 2024, muchos fabricantes trajeron sus máquinas de 2025, aunque sólo sea parcialmente. Pero en Honda la estrategia fue diferente: los japoneses prefirieron conformarse con las novedades. Algo que despertó el enfado de Joan Mir, que se desenvolvió bastante mal sobre el manillar de la moto en cuestión.
MotoGP: Zarco mantiene el rumbo
Por el contrario, Johann Zarco, muy cómodo desde principios de verano, se mostró bastante satisfecho con las novedades probadas. Su décima vez sirvió como última actuación antes de pasar a la próxima temporada. Una disonancia entre los pilotos de Honda revela una situación muy frustrante para los pilotos oficiales, que rara vez consiguen igualar los tiempos de los franceses. Por tanto, imaginamos que la aportación de Aleix Espargaró, ahora piloto de pruebas de la zona europea de Honda, es muy esperada. Aunque probablemente no haya ningún milagro.
« Fue una prueba útil y emocionante.“, habló Johann Zarco, el día después del día de test en Barcelona. “Tuvimos la oportunidad de comparar y analizar diferentes partes, lo cual siempre es muy importante a la hora de determinar el camino a seguir en febrero. Termino la temporada con muchas conclusiones positivas y creo que el año que viene daremos un paso adelante. Muchas gracias al equipo, HRC, patrocinadores y a todos los que nos apoyan incondicionalmente..”
Un discurso positivo que contrasta con el de Joan Mir, cuya aventura con Honda parece decididamente mal comienzo. Por su parte, JZ5 nunca se había mostrado tan sereno, decidido y entusiasta. Así pues, imaginamos que la cosecha podría ser buena la próxima temporada, siempre y cuando su máquina no siga en la dirección que le conviene…
Pruebas prometedoras para Quartararo, arrepentido de Yamaha, en el test de MotoGP – Le Mag Sport Auto
Artículo publicado el 23/11/2024 a las 06:15 horas.
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