Johann Zarco finalizó el test de Barcelona con una Honda RC213V que aún necesita mejoras. El piloto francés identificó los puntos débiles de la moto y destacó la importancia de progresar en varios aspectos para volver al podio.
Juan Zarco concluyó su primer año con
Honda LCR con una nota mixta, pero llena de lecciones. durante el
Pruebas de MotoGP en Barcelonael francés se clasificó en la décima posición, confirmando una mejora en sus sensaciones detrás del manillar del RC213Vpero destacando los muchos desafíos que esperan honda para volver a lo más alto de la competición.
La prueba oficial en Barcelona permitió zarco
trabajar en posibles mejoras para 2025. En particular, probó una nueva motocicleta que, aunque poco interesante a sus ojos, proporcionó información valiosa para la dirección futura del desarrollo: “ descubrimos que algunas direcciones no eran las correctas. Esta es información importante : esto evitará que volvamos a cometer los mismos errores. »
zarco destacó varias áreas cruciales de desarrollo para honda : « necesitamos mejorar el motorporque no tenemos la bicicleta más rápida. Más potencia nos permitiría luchar mejor en las rectas y adelantar en las frenadas. » Sobre el agarre de la rueda trasera dice: “
es un punto débil que afecta a ambos
aceleración y frenado. Debemos encontrar soluciones. »
Aerodinámica y el chasis
también son un tema: “ El nuevo marco no ha supuesto avances significativos.. Los próximos pasos deben conducir necesariamente a una mejora de los tiempos por vuelta. »
Juan Zarco: « nosotros los pilotos no somos ingenieros »
La primera temporada de zarco chez
honda se saldó con una 17ª plaza en la clasificación general, un resultado muy alejado de sus actuaciones habituales en ducatidonde fue un frecuente aspirante al podio. Sin embargo, pudo aprender lecciones de este año difícil: “ Aprendí a trabajar en mí mismo en tiempos difíciles.. Cambié de actitud y eso me permitió gestionar mejor la moto y reducir la presión.. »
zarco reconoce también la importancia de su papel en el proceso técnico: “ Nosotros los pilotos no somos ingenieros. Si los mejores técnicos japoneses no encuentran las soluciones, no nos corresponde a nosotros descubrirlas. Aprendí a concentrarme en mi conducción.. »
A pesar de los desafíos, zarco sigue motivado por un objetivo personal: volver al podio. “ Mi gran reto es seguir creciendo y volver al podio. Sé que aún puedo mejorar y eso es lo que me motiva.. » Con una prueba adicional en
Jerez antes de los test de Sepang, Juan Zarco y
honda Todavía tenemos trabajo por hacer para alcanzar a rivales como
ducati.
Juan Zarco Mostró resiliencia y una mentalidad positiva en una temporada difícil. Su enfoque metódico y sus constantes esfuerzos por adaptarse a una moto menos competitiva demuestran que está preparado para afrontar los retos de 2025. honda Trabajando intensamente en sus debilidades, el francés espera desempeñar un papel clave en la reactivación del equipo.
En 2025, zarco no será sólo un motor de desarrollo. Su objetivo es volver a ser un aspirante habitual al podio y demostrar que su primer año en
honda Fue el trampolín para una remontada.
MotoGP, test de Barcelona: tiempos
