¡Excelente día para Fabio Quartararo en Malasia! Como suele ocurrir, el francés es rápido en Sepang. Su Yamaha YZR-M1 está evolucionando de forma segura pero lenta, y él también está empezando a destacar realmente en el pelotón. Tras clasificarse en octava posición, acabó quinto en el Sprint, su mejor resultado esta temporada (ya había terminado quinto en formato corto en Jerez pero nunca lo había hecho mejor). Lo que le interesa, más allá de los resultados, son los avances realizados por Yamaha a nivel electrónico, aunque no se produzcan sin una contrapartida importante.
Fabio Quartararo tenía motivos para estar orgulloso de sí mismo, al igual que sus ingenieros. Este quinto puesto en Sprint, conseguido con regularidad, es suficiente para dibujarle una sonrisa. « Hoy ha sido muy positivo, especialmente durante el FP2. El ritmo fue simplemente excelente. Por otro lado, en la clasificación no entendemos cómo otros consiguen mejorar tanto. Bagnaia y Martin ganan dos segundos respecto al resto de sesiones de test, y nosotros solo un segundo y dos décimas. Durante el Sprint también rodamos bien, aunque tuve un pequeño problema con el neumático delantero” confió a los micrófonos GPOne. Sigue siendo muy positivo.
Estas mejoras se deben a las modificaciones realizadas recientemente en la YZR-M1, particularmente en el lado electrónico. « Hicimos grandes cambios. Normalmente este es un punto que critico mucho y que considero un defecto respecto a los demás. Pero es por eso que pedí un cambio ahora, en esta pista que no se parece a ninguna otra. Ahora la electrónica es diferente, pero más delicada. Es exactamente como una 500cc, comparada con la Ducati.. Es mucho más difícil manejar la moto así, pero vamos más rápido” añadió. Ya ayer dijo que luchaba constantemente con su montura para evitar las subidas.
Foto : Michelin Motorsport
¿Por qué este cambio aparentemente menor aparece tan tarde en la temporada, cuando ya está todo decidido? En primer lugar, porque Sepang es una pista única, utilizada para pruebas cruciales. Además, Yamaha no corrió con el nuevo motor durante el Sprint. Luego, porque primero había otras cosas que hacer. « Habría sido posible antes, pero había otras cuestiones críticas que resolver.. Aquí hay muchas curvas donde puedes hacerte una idea fiable. Podemos analizar mejor la situación” concluyó.
¿Qué esperas de Fabio Quartararo para mañana? ¡Cuéntanos en los comentarios!
Resultado del sprint en el Gran Premio de Malasia 2024:
Crédito de clasificación: MotoGP.com
Foto de portada: Michelin Motorsport
