El Estado es responsable de la tragedia del autobús Tata porque no trató con firmeza a los trabajadores de la carretera – lakome2

El Estado es responsable de la tragedia del autobús Tata porque no trató con firmeza a los trabajadores de la carretera – lakome2
El Estado es responsable de la tragedia del autobús Tata porque no trató con firmeza a los trabajadores de la carretera – lakome2
-

La Asociación Marroquí de Derechos Humanos responsabilizó al Estado de la tragedia del autobús que sacó el agua del agua.

La Asociación Marroquí de Derechos Humanos, sección Guelmim, afirmó que el Estado, con las medidas necesarias para hacer frente a los posibles daños que pueden causar las perturbaciones climáticas que están experimentando las regiones del sur, no utilizó la fuerza, como hizo en el norte. , durante el intento de “migración masiva hacia Ceuta” y no se pudo impedir que el autobús pudiera pasar por el puente, caminar hasta el autobús Sacar el agua del agua.

Los activistas de derechos humanos de Guelmim consideraron que el Estado practica lo que denominaron “la política de ventaja india y no equipara las instalaciones de ingeniería que construye en las grandes ciudades con sus homólogas en las zonas afectadas por las inundaciones, a pesar de que dos tercios de los turistas que la visitan Marruecos pasa por estas zonas”.

La asociación llamó al Estado a contribuir “generosamente” a eliminar la posibilidad de interrupción en el proceso de desarrollo económico y social, a través del principio de igualdad en las instalaciones de ingeniería con las grandes ciudades, en lo que respecta a la forma y calidad de los puentes y las infraestructuras en general.

Las autoridades locales de la región de Tata informaron que, tras las fuertes tormentas que azotaron la región el viernes y que provocaron inundaciones excepcionales, se registró en el lugar un incidente en el que un autobús de pasajeros fue arrastrado por las lluvias torrenciales. nivel del Valle del Tata, dejando como saldo temporal dos personas muertas, mientras que 13 horas de operación y 14 horas de operación fueron asesinadas.

Según la misma fuente, se registró un caso por sacar el agua del agua.

Estas tormentas excepcionales provocaron que el nivel de los cursos de agua aumentara a proporciones sin precedentes, ya que la capacidad del Wadi Tata alcanzó sólo 2.300 horas de funcionamiento.

-

NEXT Una furgoneta gratuita para la detección del cáncer de mama recorre Letonia / Artículo